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無(wú)人值守地磅

產(chǎn)品價(jià)格面議

最小起訂≥1 件

發(fā)貨地山東泰安發(fā)貨期限0天內(nèi)發(fā)貨供貨總量0 件

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企業(yè)產(chǎn)品

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  • 經(jīng)營(yíng)模式:未填寫(xiě)
  • 注冊(cè)資本:未填寫(xiě)
  • 企業(yè)類型:企業(yè)單位
  • 主營(yíng)產(chǎn)品: 未填寫(xiě)
  • 公司地區(qū):山東/泰安
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基本參數(shù)
服務(wù)項(xiàng)目 瀏覽量8 發(fā)布時(shí)間2017-06-19
品牌泰安衡器 所在地山東 泰安 起訂≥1 件
供貨總量未填 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 有效期至2025-03-09
展開(kāi)
詳細(xì)說(shuō)明

   無(wú)人值守汽車(chē)衡維護(hù)保養(yǎng)一般要求:

   無(wú)人值守汽車(chē)衡的秤體設(shè)備

   1 )秤體是否靈活。

   2 )柱式傳感器縱向限位、橫向限位間隙應(yīng)為 3mm , SB 式傳感器縱向限位、橫向限位間隙就為2mm ,限位撞塊與各個(gè)限位螺栓完好 , 傳感器及秤體的限位間隙必須經(jīng)常檢查,因溫度原因造成秤體熱脹冷縮間隙不合適,必須立即調(diào)整(間隙控制在 3mm ),如果間隙不符合要求則嚴(yán)重影響計(jì)量準(zhǔn)確度


   3 )接線盒內(nèi)清潔干燥,各個(gè)傳感器電纜接線牢固, ABS 外六角螺母鎖緊。

   4 )各蓋板緊固螺栓定期涂抹黃油。

   5 )嚴(yán)禁在汽車(chē)衡使用中進(jìn)行任何焊接操作,否則會(huì)造成傳感器的損壞。

   6 )檢查系統(tǒng)接地是否可靠。

   7 )過(guò)衡車(chē)輛與貨物總重不應(yīng)該超過(guò)額定稱量及允許軸載。


   8 )汽車(chē)衡必須由法制計(jì)量部門(mén)定期檢定。

   9 )在寒冷地區(qū)如果傳感器周?chē)h(huán)境低于 -20℃ 應(yīng)該考慮采取升溫措施



無(wú)人值守汽車(chē)衡市場(chǎng)形勢(shì)分析

      現(xiàn)在的大型企業(yè)越來(lái)越多,磅秤價(jià)格,當(dāng)然出現(xiàn)偷秤的現(xiàn)像已是常有,有不少企業(yè)存在著在成品過(guò)磅運(yùn)輸和車(chē)輛管理上有著很大的紕漏,這不僅是電子汽車(chē)衡系統(tǒng)的原因,更多的還是人為的偷秤因素,又加之企業(yè)的管理制度不完善,使得越來(lái)越多的人越來(lái)越瘋狂的偷秤,這些紕漏不僅給企業(yè)資金帶來(lái)了極大的損失,隨著時(shí)間的推移,也會(huì)嚴(yán)重的影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理和經(jīng)濟(jì)效益。

  面對(duì)電子汽車(chē)衡偷秤現(xiàn)象,很多企業(yè)感到束手無(wú)策,在產(chǎn)品過(guò)磅運(yùn)輸與車(chē)輛管理這個(gè)大紕漏上,一直處于被動(dòng)管理的的地位,更嚴(yán)重的還有內(nèi)外勾結(jié)造假及使用汽車(chē)衡遙控器改變稱重?cái)?shù)值等等。對(duì)于這些隱患很多領(lǐng)導(dǎo)者與管理員并不知道,有時(shí)即使知道也不好及時(shí)發(fā)現(xiàn)和控制,給企業(yè)或商家?guī)?lái)極大的危害與損失。在這樣的嚴(yán)峻形勢(shì)下,無(wú)人值守汽車(chē)衡的需求就更加得到肯定了,也是眾多企業(yè)目前需要配備的。

      據(jù)了解,現(xiàn)在無(wú)人值守汽車(chē)衡現(xiàn)在已普及了30%的大型企業(yè),小到垃圾廠,大到化工廠。不論是小廠還是大廠已后都會(huì)被這個(gè)無(wú)人值守汽車(chē)衡所代替,電子汽車(chē)衡會(huì)慢慢的被這個(gè)世界所逃態(tài),這是因?yàn)闊o(wú)人值守汽車(chē)衡除有一套完整的汽車(chē)衡裝置外,還有了電子汽車(chē)衡上面不能實(shí)現(xiàn)的功能,例如可以在無(wú)人工干預(yù)的情況下,能快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程。管理人員可遠(yuǎn)程對(duì)稱量流程及計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行***、查詢、打印等操作,防爆等級(jí)。這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的,因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性,縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間,提高了管理效率,降低了運(yùn)行成本,促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。



無(wú)人值守汽車(chē)地磅

     中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,對(duì)能源企業(yè)、污染企業(yè)的要求越來(lái)越高,生產(chǎn)效率要高、更要關(guān)注人的勞動(dòng)強(qiáng)度,在有些行業(yè),人工簡(jiǎn)單記錄操作已不能滿足用戶對(duì)稱重管理的需求。快速、準(zhǔn)確、稱重、多臺(tái)汽車(chē)衡聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享、稱重?cái)?shù)據(jù)的有效管理、稱重現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守、防zuo弊稱重等對(duì)企業(yè)越來(lái)越重要。AVS方案滿足了用戶這些需求。

      無(wú)人值守汽車(chē)地磅,其傳感電測(cè)部件,整體采用數(shù)字部件,與模擬傳感電測(cè)部件相比較,具備稱重信號(hào)不失真、不受射頻干擾、不因溫差變化、不因線阻損耗、自動(dòng)偏載調(diào)整等優(yōu)點(diǎn),且因電測(cè)部件整體采用數(shù)字信號(hào)傳輸,杜絕了外部惡意加載遙控的機(jī)會(huì)。


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