地磅傳感器的維護(hù),我們分為六步
從來沒有講過地磅的位移傳感器的維護(hù),今天在這里我們趁著這個(gè)空擋,我們就詳細(xì)講一下這方面的知識(shí),希望對(duì)您有所幫助!
1.位移傳感器的滾輪應(yīng)定期清掃,以防粘料,特別是滾輪上的滾花部分如粘有塵土,應(yīng)用刷子淸洗干凈;
2.地磅位移傳感器滾簡的軸承座應(yīng)定期加油潤滑;
3.定期檢查位移傳感器的軸套處頂絲,以防松動(dòng)或脫落;
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4.檢查位移滾輪的安裝位置,要求滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)軸的軸向與皮帶中心線垂直;
5.與滾簡軸端相連的地磅位移傳感器要檢査聯(lián)軸節(jié)的同心度,不應(yīng)出現(xiàn)位移傳感器的軸上下左右甩動(dòng)現(xiàn)象;
6.檢查位移傳感器接線有無損壞。
稱重傳感器怎樣測量精度會(huì)更加精準(zhǔn)
1. 水平調(diào)整:水平調(diào)整有兩個(gè)方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調(diào)整水平,另一方面是指多個(gè)傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)整到一個(gè)水平面上(用水準(zhǔn)儀),尤其是傳感器數(shù)多于三個(gè)的稱重系統(tǒng)中,更應(yīng)注意這一點(diǎn),這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負(fù)荷基本一致。每種稱重傳感器的加載方向都是確定的,而我們使用時(shí),一定要在此方向上加載負(fù)荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。
2.傳感器應(yīng)采用鉸合銅線(截面積約50mm2)形成電氣旁路,以保護(hù)它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。傳感器使用中,必須避免強(qiáng)烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。
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深度分析國內(nèi)傳感器市場現(xiàn)狀
隨著“中國制造2025”、“工業(yè)4.0”“物聯(lián)網(wǎng)”等的提出,我國制造業(yè)產(chǎn)業(yè)面臨變革挑戰(zhàn),尤其是對(duì)分析儀器和傳感器產(chǎn)品的智能化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展提出更高要求,以實(shí)現(xiàn)更靈敏、更準(zhǔn)確、更快速、更可靠地實(shí)時(shí)檢測。
而我國的傳感器行業(yè)的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、市場格局和未來的發(fā)展前景究竟是如何的呢?
產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
中國傳感器的市場近幾年一直持續(xù)增長,增長速度超過20%,傳感器應(yīng)用四大領(lǐng)域?yàn)楣I(yè)及汽車電子產(chǎn)品、通信電子產(chǎn)品、消費(fèi)電子產(chǎn)品專用設(shè)備。
2012年中國傳感器行業(yè)發(fā)展總體規(guī)模逐漸擴(kuò)大,顯著應(yīng)用于汽車工業(yè)中包括汽車輪胎中的傳感器應(yīng)用、安全氣囊中的傳感器應(yīng)用、底盤系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行管理系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用、廢氣與空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、ABS中的傳感器應(yīng)用和需求、車輛行駛安全系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車防盜系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒控制系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車定位系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求、汽車其他系統(tǒng)中的傳感器應(yīng)用和需求。
深度分析國內(nèi)傳感器市場現(xiàn)狀
除此以外,中國傳感器在其他領(lǐng)域也有新的應(yīng)用,如工業(yè)控制領(lǐng)域、在環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域、在設(shè)施農(nóng)業(yè)中、在多媒體圖像領(lǐng)域、其它有關(guān)傳感器的應(yīng)用?;仡欀袊鴤鞲衅餍袠I(yè),雖然發(fā)展迅速,但是也存在一些不利的因素。如在產(chǎn)品技術(shù)上產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱、科技與生產(chǎn)脫節(jié)、產(chǎn)品技術(shù)水平偏低、產(chǎn)品種類欠缺、企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)能力弱。
但另一方面國家不斷制定有利傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略與政策,全年整機(jī)系統(tǒng)市場的快速發(fā)展,新興技術(shù)的不斷推動(dòng)也都成為傳感網(wǎng)發(fā)展的利好因素。
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