防爆傳感器

使用微信掃描二維碼分享朋友圈，成交更快更簡(jiǎn)單！

傳感器市場(chǎng)將持續(xù)保持高速增長(zhǎng) MEMS傳感器是主要增長(zhǎng)點(diǎn)

      核心提示：傳感器將是智能感知時(shí)代下最基礎(chǔ)的硬件，如今智能化過(guò)程不斷加速，任何相連接的智能終端節(jié)點(diǎn)都離不開(kāi)傳感器。目前我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)基本形成完整產(chǎn)業(yè)體系，但與國(guó)外傳感器行業(yè)差距依然較大，高新技術(shù)、數(shù)字化、微型化的產(chǎn)品明顯不足。核心的技術(shù)和工藝方面還存在差距，從上游設(shè)計(jì)、中游制造、下游封裝等領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)替代的空間巨大，我們認(rèn)為隨著未來(lái)相關(guān)政策的發(fā)布，我國(guó)將不斷加強(qiáng)自主研發(fā)并進(jìn)行收購(gòu)和兼并，提高制造能力。目前消費(fèi)電子

　　傳感器將是智能感知時(shí)代下最基礎(chǔ)的硬件，如今智能化過(guò)程不斷加速，任何相連接的智能終端節(jié)點(diǎn)都離不開(kāi)傳感器。

　　目前我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)基本形成完整產(chǎn)業(yè)體系，但與國(guó)外傳感器行業(yè)差距依然較大，高新技術(shù)、數(shù)字化、微型化的產(chǎn)品明顯不足。核心的技術(shù)和工藝方面還存在差距，從上游設(shè)計(jì)、中游制造、下游封裝等領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)替代的空間巨大，我們認(rèn)為隨著未來(lái)相關(guān)政策的發(fā)布，我國(guó)將不斷加強(qiáng)自主研發(fā)并進(jìn)行收購(gòu)和兼并，提高制造能力。

　　目前消費(fèi)電子依舊是MEMS傳感器規(guī)模應(yīng)用的領(lǐng)域，IHS預(yù)計(jì)2018年規(guī)模將達(dá)到130億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率約14%。細(xì)分市場(chǎng)中醫(yī)療、汽車(chē)、麥克風(fēng)、智能家居將成為未來(lái)增長(zhǎng)率最快的領(lǐng)域。同時(shí)由于傳感器產(chǎn)品價(jià)格的下滑趨勢(shì)，MEMS傳感器的滲透率將會(huì)進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)全球MEMS傳感器整體市場(chǎng)增長(zhǎng)率約為8%。在智能手機(jī)上，MEMS傳感器提供在聲音性能、場(chǎng)景切換、手勢(shì)識(shí)別、方向定位、以及溫度/壓力/濕度傳感器等廣泛的應(yīng)用;在汽車(chē)上，MEMS傳感器借助氣囊碰撞傳感器、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)和車(chē)輛穩(wěn)定性控制增強(qiáng)車(chē)輛的性能。醫(yī)療領(lǐng)域，通過(guò)MEMS傳感器研成功制出微型注射泵，并使心臟搭橋移植和人工細(xì)胞組織成為現(xiàn)實(shí)中可實(shí)際使用的方式;在可穿戴應(yīng)用中，MEMS傳感器可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)追蹤、心跳速率測(cè)量等。

　　隨著傳感器應(yīng)用的領(lǐng)域不斷拓展，傳感器市場(chǎng)將持續(xù)保持高速增長(zhǎng)，特別是可穿戴設(shè)備、汽車(chē)電子、醫(yī)療、物聯(lián)網(wǎng)等將成為MEMS傳感器的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。

   分析大型地磅使用橋式傳感器的問(wèn)題

　　對(duì)大型、長(zhǎng)規(guī)格地磅產(chǎn)品選擇使用稱(chēng)重傳感器的問(wèn)題進(jìn)行分析、探討。針對(duì)橋式稱(chēng)重傳感器、柱式稱(chēng)重傳感器、扭曲環(huán)稱(chēng)重傳感器、雙剪切梁吊環(huán)稱(chēng)重傳感器(或稱(chēng)為雙剪切梁稱(chēng)重傳感器)小編就橋式稱(chēng)重傳感器如何保證作用力垂直傳遞、確保地磅計(jì)量準(zhǔn)確度，談?wù)勔恍┰O(shè)計(jì)方法。

　　優(yōu)點(diǎn)：對(duì)加載點(diǎn)變化不敏感、抗偏載性能好、固有線性好、安裝方便、稱(chēng)重傳感器固定不旋轉(zhuǎn)、制造成本低。

　　采用橋式稱(chēng)重傳感器的長(zhǎng)承載器地磅，在使用過(guò)程中其球狀壓頭隨著承載器長(zhǎng)度變化，壓頭也在彈性體的球窩內(nèi)沿長(zhǎng)度方向滾動(dòng)，使作用力加載方向偏移，從而產(chǎn)生偏載。雖然此類(lèi)稱(chēng)重傳感器的抗偏載性能比較好，但是位移量較大時(shí)也會(huì)影響一定的計(jì)量性能。為此在91年針對(duì)數(shù)字指示軌道衡產(chǎn)品承載器比較長(zhǎng)的狀況，考慮多只稱(chēng)重傳感器受熱脹冷縮的影響因素，申請(qǐng)了一個(gè)實(shí)用新型的專(zhuān)利，將稱(chēng)重傳感器上壓頭設(shè)計(jì)成兩種形式，一種是保留了原設(shè)計(jì)的球面形狀，用于中間四只稱(chēng)重傳感器，起到定位作用;一種是按照球面的設(shè)計(jì)成平面形狀，用于端部的稱(chēng)重傳感器，不論熱脹冷縮時(shí)承載器的長(zhǎng)度如何變化，可以保證其承載器上的作用力總是垂直作用于稱(chēng)重傳感器上。

　　由于彈性體是固定的，當(dāng)熱脹冷縮影響承載器長(zhǎng)度變化和承載器晃動(dòng)，僅僅是其壓頭產(chǎn)生了偏移，作為傳遞作用力的彈性體是不會(huì)隨承載器的變化而移動(dòng)，使得在稱(chēng)重傳感器上的作用力還能垂直傳遞，對(duì)汽車(chē)衡稱(chēng)量性能的影響比較小;同時(shí)，由于彈性體不是隨承載器晃動(dòng)，彈性體也不會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，電纜線就不會(huì)纏繞彈性體。

電容式傳感器具有下列優(yōu)點(diǎn)：

(1)高阻抗，小功率，僅需很低的輸入能量。

(2)可獲得較大的變化量，從而具有較高的信噪比和系統(tǒng)穩(wěn)定性。

(3)動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，工作頻率可達(dá)幾兆赫，稠b接觸測(cè)量，被測(cè)物是導(dǎo)體或半導(dǎo)體均可。

(4)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單．適應(yīng)性強(qiáng)，可在高低溫、強(qiáng)輻射等惡劣的環(huán)境下工作，應(yīng)用較廣。

隨著電子技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，電容式傳感器所存在的易受干擾和易受分布電容影響等缺點(diǎn)不斷得以克服，而且還開(kāi)發(fā)出容柵位移傳感器和集成電容式傳感器：因此它在非電量測(cè)量和自動(dòng)檢測(cè)中得到廣泛應(yīng)用，可測(cè)量壓力、位移、轉(zhuǎn)速、加速度、A度、厚度、液位、濕度、振動(dòng)、成分含量等參數(shù)。電容式傳感器有著很好的發(fā)展前景。

主要缺點(diǎn)缺點(diǎn)一：輸出阻抗高，負(fù)載能力差

缺點(diǎn)二：輸出特性非線性

缺點(diǎn)三：寄生電容影響大