深圳小區(qū)瀝青施工

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由深圳楚南交通設(shè)施有限公司承建的廊滄高速公路，主線長(zhǎng)17km，瀝青路面為雙向六車道。瀝青面層結(jié)構(gòu)為兩層瀝青商品混凝土，一層瀝青碎石，總厚度22cm，其中上面層為4cm厚AC-13改性瀝青商品混凝土；深圳小區(qū)瀝青施工中面層為6cm厚AC-20改性瀝青商品混凝土；下面層為12cm厚ATB-25瀝青碎石。

1 瀝青面層施工工藝

在試驗(yàn)路段鋪筑完成后，通過(guò)在鋪筑過(guò)程中獲取的技術(shù)數(shù)據(jù)，通過(guò)所有檢測(cè)項(xiàng)目，驗(yàn)收完成達(dá)到要求后，再到監(jiān)理工程師處得到批準(zhǔn)，深圳小區(qū)瀝青施工然后開(kāi)始正式鋪筑瀝青混合料。

1.1 材料要求

石料：各種石料符合《瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求，堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、色澤基本一致，與瀝青有良好的粘結(jié)能力。

瀝青：瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，深圳小區(qū)瀝青施工保證試驗(yàn)頻率滿足要求。

1.2 準(zhǔn)備下承層

瀝青面層施工前要對(duì)封層進(jìn)行檢查，深圳小區(qū)瀝青施工表面污染情況處理干凈，對(duì)不合格段相應(yīng)進(jìn)行處理。

1.3 設(shè)置標(biāo)高控制基準(zhǔn)線

底面層攤鋪根據(jù)設(shè)計(jì)寬度在左右兩側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，基準(zhǔn)線鋼絲直徑為2.5mm?；鶞?zhǔn)線支座牢固、測(cè)量準(zhǔn)確。

1.4 瀝青混合料的拌和

瀝青混合料由1臺(tái)4000S型拌和樓拌制，260～320t/小時(shí)，攤鋪機(jī)是能連續(xù)不斷的進(jìn)行工作，所以拌料要提前兩小時(shí)開(kāi)始，將拌好的熱料貯存在熱料倉(cāng)中，存貯后一定的量后，用自卸車裝上拉走，深圳小區(qū)瀝青施工在運(yùn)輸途中用蓬布遮蓋住車上辦好的熱料，到達(dá)工地后準(zhǔn)備進(jìn)行鋪筑。

瀝青混合料出廠，發(fā)現(xiàn)花白料或溫度質(zhì)量不合要求者，按廢料處理，須經(jīng)試驗(yàn)員目測(cè)并檢測(cè)溫度，合格后填寫(xiě)發(fā)料單才能出廠。拌和過(guò)程嚴(yán)格控制拌和溫度，出廠的瀝青混合料按規(guī)范要求和方法進(jìn)行出廠前檢驗(yàn)，深圳小區(qū)瀝青施工不合格的拌和料不準(zhǔn)出廠。在施工中，拌和好的瀝青混合料要求達(dá)到均勻一致，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊，無(wú)花白料，不能發(fā)生嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)象。這就要求對(duì)瀝青混合料的拌和時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對(duì)混合料的拌和要做到均勻，讓礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料。

1.5 運(yùn)輸

為避免對(duì)路面上撒的透層、封層造成損傷，深圳小區(qū)瀝青施工在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)禁止超載，掉頭、急剎車等現(xiàn)象，熱拌瀝青料的運(yùn)輸要用大噸位的汽車，運(yùn)料車要保證運(yùn)輸?shù)钠胶庑?，保證攤鋪機(jī)前面有運(yùn)輸?shù)牧宪嚨群?。等候的運(yùn)料車多于5輛后再進(jìn)行攤鋪，對(duì)高速公路、一級(jí)公路，一定要保證攤鋪的連續(xù)性。

在使用拉料車的時(shí)候，每一次都必須清理干凈，在車身?yè)醢迳贤可弦粚颖”》乐拐辰Y(jié)的隔離劑或者防粘劑，深圳小區(qū)瀝青施工但是不得在車廂里留有剩余的殘?jiān)?。從拌合樓向運(yùn)料車下料時(shí)，應(yīng)來(lái)回挪動(dòng)汽車，運(yùn)料車必須用苫布覆蓋，有防雨、保溫、防污染的作用，以保證裝料平衡，減少混合料的離析。

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