sns公路邊坡防護(hù)網(wǎng)

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一、SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)的柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，各構(gòu)件協(xié)調(diào)，局部受力，整體承載，避免局部集中受力而發(fā)生防護(hù)網(wǎng)被破環(huán)的現(xiàn)象，同時(shí)降低對(duì)錨桿等其他部件的要求標(biāo)準(zhǔn)。

二、SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)化：針對(duì)不同的環(huán)境和地質(zhì)條件以及防護(hù)要求，形成了不同類型的系列化系統(tǒng)產(chǎn)品，系統(tǒng)構(gòu)件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化配置。

三、SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)適應(yīng)性強(qiáng)：系統(tǒng)的柔性和靈活布置特征，能夠極好地適應(yīng)各種復(fù)雜的地形地貌，一般無(wú)需施工開(kāi)挖，有效地保護(hù)了原有地貌和植被環(huán)境。

四、SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)是輕型化開(kāi)放系統(tǒng)：高強(qiáng)度輕型化鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，便于材料的搬運(yùn)；開(kāi)放性網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，視覺(jué)擾亂小，保持了坡面原生植被的生長(zhǎng)和人工綠化條件，有利于邊坡地下水的自然排泄。

五、SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)施工擾亂?。簾o(wú)需大規(guī)模開(kāi)挖，無(wú)需大量材料轉(zhuǎn)運(yùn)，可遠(yuǎn)離建筑物和人群施工，對(duì)臨近建筑物的正常運(yùn)營(yíng)、其他施工作業(yè)和過(guò)往行人、車輛的擾亂極小。

      近年來(lái)，我國(guó)在工程建設(shè)領(lǐng)域的大力推行ISO:14000環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)論是從現(xiàn)有的坡面地質(zhì)災(zāi)害防治技術(shù)本身的不足，還是從各類與巖土工程有關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)步伐的加快、規(guī)模和等級(jí)的提高以及相關(guān)設(shè)施技術(shù)水平的提高，都迫切要求優(yōu)化坡面地質(zhì)災(zāi)害的防治工作，尋求 一種施工簡(jiǎn)單易行、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、環(huán)保效果好、經(jīng)濟(jì)合理的防治新技術(shù)，就這樣 sns邊坡防護(hù)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生。

     sns邊坡柔性防護(hù)網(wǎng)有效的滿足大多的邊坡地址災(zāi)害的防治需要，對(duì)斜坡淺表層地址災(zāi)害包括崩塌落石、風(fēng)剝落等，同時(shí)該系統(tǒng)也可以進(jìn)行雪崩、岸坡沖刷、爆l破飛石、墜物等災(zāi)害防治。sns邊坡防護(hù)網(wǎng)按防護(hù)類型分為主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)。

      主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)可以將整個(gè)山體罩住，有巨石風(fēng)化或脫落時(shí)，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)可以有效的控制它的移動(dòng)范圍，有效的保護(hù)附近居民、車輛、建筑的安全。主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)另一個(gè)重要的特點(diǎn)是可有效保護(hù)山體的花草樹(shù)木，這些植被得到有效的保護(hù)后，當(dāng)有強(qiáng)降雨來(lái)臨時(shí)水土不會(huì)大面積的流失，也就不容易形成泥石流，即使程度也能降到最l低，因此可有效的防止發(fā)生大規(guī)模的山體塌方與泥石流。此外，最重要的益處還在于，防護(hù)壽命可長(zhǎng)達(dá)50年。

　　被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)則可稱為新一代的擋土墻。以前修建擋土墻又費(fèi)時(shí)又費(fèi)人還耗力的，需要將泥土鑄成一道墻，當(dāng)落石從山上滾落的時(shí)候攔截落石。這種方法現(xiàn)在已經(jīng)不需要了，因?yàn)橛辛吮粍?dòng)防護(hù)網(wǎng)。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)以其高柔性的特點(diǎn)通過(guò)其強(qiáng)大的緩沖力有效的將落石的動(dòng)力勢(shì)能化解，達(dá)到保護(hù)的效果。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)構(gòu)成包括四個(gè)主要部分：分別為鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱。這四項(xiàng)組件可以算作是被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的身體框架。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)用在高速公路上的比較多，能有效保護(hù)車輛的安全。

邊坡防護(hù)網(wǎng)的表面處理采用熱鍍鋅工藝，因此本產(chǎn)品具有很好的防腐性能、抗老化性能以及耐候性能等特點(diǎn)，非常適用于與外部環(huán)境接觸的場(chǎng)所。環(huán)形邊坡防護(hù)網(wǎng)具有很強(qiáng)的柔韌性，在落石沖擊過(guò)程中能發(fā)生自身幾何形態(tài)改變，從而起到消散沖擊功能的目的。以該產(chǎn)品為基礎(chǔ)的攔石網(wǎng)能夠較好的阻攔35000kJ以上的落石，較一般鋼絲網(wǎng)相比，該產(chǎn)品簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)形式（如支撐繩以及減壓環(huán)的科學(xué)設(shè)計(jì)和使用），更方便局部結(jié)構(gòu)受損后的維護(hù)及修復(fù)。