重慶鋼制檔案密集架廠家--重慶東瑞
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1、每標準節(jié)組裝后,外廓尺寸(長、寬、高)的極限偏差為±1mm。
2、 每標準節(jié)組裝后,側面板與中腰板的對縫處的間隙小于1mm。
3、 軌道安裝后,其平行度的偏差不大于1mm/m,全長不大于1mm;同一截面上的平行度的偏差不大于1mm/m,全長不大于1mm。
重慶東瑞檔案密集架去銹處理工藝
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1、除油、去銹處理工藝:
① 工件表面的油污、銹斑及氧化層,經(jīng)化學法清除脫脂后,沒有油脂、浮濁液
等污物,其表面被水完全浸濕。
② 酸洗后的工件,沒有目視可見的氧化物、銹斑等腐蝕現(xiàn)象,其表面色澤基本均勻。
密集架結構
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承載能力
1、每塊擱塊上施以60公斤均勻載荷,經(jīng)24小時連續(xù)實驗后,最大擾度應<6毫米,卸載后的殘余變形在經(jīng)過3小時后,應<0.8毫米。
七、裝配
1、每列組裝后,上中下護板的對縫處間隙不大于1.5毫米。
2、傳動機構應轉動靈活、平衡、不得有失靈現(xiàn)象。
3、單列密集架運行,每標準列(3組1列)手柄搖動不得大于2.5公斤,列長大于標準列者,手柄搖力應適當增加。
4、各結構件和架體無明顯變形,架體無傾斜現(xiàn)象。