母線槽

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母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實際應用是在昭和29年(即1954年)，自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高層建筑、工廠等電氣設備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。

母線槽特點是具有系列配套、商品性生產(chǎn)、體積小、容量大、設計施工周期短、裝拆方便、不會燃燒、安全可靠、使用壽命長。母線槽產(chǎn)品適用于交流50Hz，額定電壓380V，額定電流250A-6300A的三相四線，三相五線制供配電系統(tǒng)工程中。

母線槽能防止過載失火.2000年8月27日，俄羅斯的莫斯科奧斯坦金諾電視塔——世界第二、歐洲di一高樓燃起沖天大火。其原因是電纜過載引起的；寶鋼三只轉(zhuǎn)爐停產(chǎn)，也是電纜失火引起。普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒，阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只有在火焰離開后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，只有消防等不準停電的電源才用耐火電纜。母線槽外殼是金屬的，不會燃燒，即使銅排的絕緣材料發(fā)生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。

在特定的工藝條件下加工，使銅鋁熔合，才能形成界面結(jié)合均勻，并有一定厚度的復合層，達到較高的界面結(jié)合強度。

　　經(jīng)過大量試驗和計算機有限元分析，當銅層截面占總截面20%時，具有zui佳性價比，20%比15%由于趨膚效應的作用，導電率要高很多，且硬度增強，壽命增長，銅層截面所占比例與銅鋁復合母線的比重是一個確定的關(guān)系，當銅層截面占整個截面的10%、15%、20%時，其比重分別為3.32、3.63、3.94（g/㎝3）。

　　檢測銅層截面最簡單的辦法是：找一塊樣品，稱一下重量，計算樣品體積，算出比重。