BPS頻敏變阻器結(jié)構(gòu)與三相電抗器相似,它由3個鐵心柱和3個繞組組成,3個繞組接成星形,并通過滑環(huán)和電刷與線繞式電動機(jī)三相轉(zhuǎn)子繞組相連接。BP3頻敏變阻器的鐵心用6~12mm厚鋼板制成,并有一定的空氣隙,當(dāng)繞組通入交流電源時,交變磁通在鐵心中產(chǎn)生很大的渦流損耗,于是鐵心就發(fā)熱并消耗功率,這就使繞組的等效電阻增大。這相當(dāng)于串入了一個隨轉(zhuǎn)子電流頻率而變化、基本上反映渦流損耗的起動電阻Rm。
當(dāng)電動機(jī)起動時,它的轉(zhuǎn)速很低,轉(zhuǎn)子電流頻率f2接近于電源頻率f,由于渦流損耗與頻率的平方成正比,鐵心中的渦流損耗很大,即Rm很大,因此限制了起動電流并增大了起動轉(zhuǎn)矩,從而獲得良好的起動性能。隨著電動機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸上升,轉(zhuǎn)子電流頻率隨轉(zhuǎn)差率S減小而下降(f2=
Sf),鐵心中的損耗也逐漸減小,即Rm也減小,這與轉(zhuǎn)子回路串電阻后逐級切除是相似的。起動結(jié)束后,轉(zhuǎn)子繞組短接,BP3頻敏變阻器也就從轉(zhuǎn)子回路中切除。
這種起動方法,能使電動機(jī)平滑起動,基本上可獲得恒轉(zhuǎn)矩的起動特性。但由于回路中存在電感,使功率因數(shù)較低,起動轉(zhuǎn)矩只能達(dá)到最大轉(zhuǎn)矩的50%左右,因此僅適用于線繞式電動機(jī)的輕載起動。
二、型號意義(與BP1系列相同)
三、BPS頻敏變阻器的工作條件依據(jù)操作的頻繁程度不同,可分為三類:
第一類:稍頻繁,每小時100-400次,機(jī)械車間的橋式吊車上除主鉤外,平移機(jī)構(gòu)上的電機(jī),出爐輥道,拉鋼機(jī)等,大多數(shù)剛起動就斷電。
第二類:較頻繁,第小時400-600次。冶金軋鋼車間橋吊車,除主鉤外,平移機(jī)構(gòu)上的電機(jī),軋機(jī)前后工作輥道,延伸輥道等,大多數(shù)剛起動步斷電。
BPS頻敏變阻器第三類:頻繁操作,每小時600-1000次,升降后,升降臺輥道,壓下裝置,拔鋼機(jī),軋機(jī)中輥