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山東泰盈土工材料有限
公司馬經(jīng)理直銷經(jīng)編土工格柵。
目前,經(jīng)編土工格柵在國外已較多地應(yīng)用于路面、路基、堤壩、斜坡等場合,并體現(xiàn)出一定的優(yōu)勢。由于經(jīng)編土工格柵只是在近幾年才在國內(nèi)生產(chǎn)應(yīng)用,所以人們對它的性能還不是很了解。經(jīng)編土工格柵的大概的生產(chǎn)工藝:原料 → 織造 → 涂層 → 檢驗 → 成品,兩種最常用的格柵--玻璃纖維經(jīng)編土工格柵和滌綸經(jīng)編土工格柵??梢酝ㄟ^改變經(jīng)編土工格柵的捆綁紗的性能、涂層情況和經(jīng)緯紗的密度來增加經(jīng)編土工格柵的抗撕裂性能。鋼絲格柵
軟地基加強用鋼絲格柵是先把單根高強鋼絲焊接或編織成型,再把焊接或 編織成型的鋼絲網(wǎng)涂覆防銹層而成的一種新型加筋格柵。它具有雙向強度高、接點強度高、剛性大的特點。是替代符合熔接土工格柵的理想材料。這是因為以下幾方面因素決定的:
(一)接點強度(抗拉、抗剪、抗撕裂、抗扭)要高,及格柵縱橫向筋肋的接點傳力性能要好,能把橫向筋條受到的作用力通過接點傳遞給縱向肋條,反之亦然。因此,要求接點必須整體性好,接點強度要比較接近筋條的強度(抗拉時不在接點處斷裂),或者兩者強度相差要小,才能相匹配,這是最合理、最經(jīng)濟的。否則,接點強度比筋條強度低很多,則不能完全發(fā)揮出高強度肋條的抗拉能力,形成結(jié)構(gòu)性的不合理,造成“大馬拉小車”式的浪費。
(二)格柵筋條,肋條的總面積盡可能小于其開孔面積,才能保證機械咬合與互鎖作用比較大,也就是說要使網(wǎng)孔盡可能的咬合更多面積的土體,才能充分發(fā)揮其咬合作用。但網(wǎng)孔尺寸也不宜過大,否則肋條的剛度變小,反倒使咬合力降低。
(三)格柵的筋和肋要互相垂直,以便更有效的傳遞荷載。如果兩者不垂直,會降低荷載的傳遞效果,而使加筋作用就差。
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