橋梁異型鋼伸縮縫安裝指導、橋梁伸縮縫技術(shù)咨詢橋梁伸縮縫裝置是公路橋梁構(gòu)造的一部分,目前常用的類型主要有毛勒縫、齒口鋼板縫、板式橡膠縫、U型鋅鐵皮、TST彈縮體碎石等,其作用在于調(diào)節(jié)由于外界氣溫的變化、砼的徐變及砼的干燥收縮等因素所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié)。它還直接承受著車輪荷載的反復沖擊,是橋梁結(jié)構(gòu)中最容易遭受破壞的部位。橋梁伸縮縫破壞后接縫處下沉,銜接處路面損壞,從而出現(xiàn)高低不同的臺階,造成通過的車輛產(chǎn)生跳車,使車上人員感到不適,甚至引發(fā)交通事故,影響了公路橋梁的正常運營。
橋梁異型鋼伸縮縫安裝指導、橋梁伸縮縫技術(shù)咨詢橋梁伸縮縫裝置時公路橋梁構(gòu)造的一部分,目前常用的類型主要有毛勒縫、齒口鋼板縫、板式橡膠縫、U型鋅鐵皮、TST彈塑體碎石等,其作用在于調(diào)節(jié)由外界氣溫的變化、砼的徐變及砼的干燥收縮等因素所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和上部結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)結(jié)。它還直接承受著車輪荷載的反復沖擊,是橋梁結(jié)構(gòu)中最容易遭受破壞的部位。橋梁伸縮縫破壞后接縫處下沉,銜接處路面損壞,從而出現(xiàn)高低不同的臺階,造成通過的車輛產(chǎn)生跳車,使車上人員感到不適,甚至引發(fā)交通事故,影響了公路橋梁的正常運營。
橋梁異型鋼伸縮縫安裝指導、橋梁伸縮縫技術(shù)咨詢1.C型伸縮縫裝置破壞及產(chǎn)生跳車的原因分析C型伸縮縫 橋梁伸縮縫施工伸縮縫生產(chǎn)廠家
1.1伸縮縫伸縮量計算不準確,沒有考慮到伸縮裝置安裝時的實際溫度對伸縮量的影響等,在伸縮裝置本身不具備或很難具備調(diào)整初始位移量,以適應于安裝溫度對位移的要求時,選型不當是造成伸縮裝置破壞的重要原因。
1.2對伸縮縫裝置施工工藝要求重視不夠,由于趕工期等原因,未嚴格按施工工藝標準和安裝程序進行施工。C型伸縮縫 橋梁伸縮縫施工 伸縮縫生產(chǎn)廠家
1.3橋梁伸縮縫預埋筋與錨固筋焊接質(zhì)量差。
1.4后澆筑砼或其他填料施工不密實,有蜂窩、空洞等,強度達不到設計要求,承受不住車輛荷載的強烈沖擊。
1.5橋梁伸縮縫裝置兩側(cè)砼和瀝青砼面層結(jié)合不好,碾壓不到位、不密實,出現(xiàn)兩張皮,極易產(chǎn)生剝離、脫落,從而造成伸縮縫破壞。
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