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汽車除甲醛

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本頁(yè)信息為廣州斯柯林環(huán)??萍加邢薰緸槟峁┑摹?a href="http://ventolin1s1.com/cp_huanbao/xinxi/11681445.html" target="_blank" title="">汽車除甲醛”產(chǎn)品信息,如您想了解更多關(guān)于“汽車除甲醛”價(jià)格、型號(hào)、廠家,請(qǐng)聯(lián)系廠家,或給廠家留言。
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品牌斯柯林 所在地廣東 廣州 起訂≥1 件
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廣州斯柯林環(huán)保科技有限公司,是廣州本地區(qū)一家專業(yè)從事環(huán)保產(chǎn)品研發(fā)、銷售;空氣及水污染檢測(cè)治理;環(huán)保工程設(shè)計(jì)及施工;室內(nèi)環(huán)保產(chǎn)品銷售、實(shí)戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷服務(wù)為一體的綜合性環(huán)保企業(yè)。公司成立于2008年,為廣州地區(qū)最早把日本最0先進(jìn)的室內(nèi)空氣淨(jìng)化技術(shù)引入的公司

誤區(qū)二:用達(dá)標(biāo)材料就避免污染

   達(dá)標(biāo)材料是指有害物質(zhì)釋放量低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),如國(guó)家對(duì)人造板及其制品的甲醛釋放規(guī)定的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為每升空氣中不得超過1.5毫克。但如果相同的材料在一定面積內(nèi)大量累積使用,其有害物質(zhì)也是累積的,最后有可能會(huì)造成裝修好的房子有害物體超標(biāo)。

    鄭州市民張先生在進(jìn)行家庭裝修時(shí),專門對(duì)所選用的裝飾材料檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果顯示材料污染狀況并不超標(biāo)。但入住了半年之后家人身體都出現(xiàn)了不同程度的頭暈、惡心等癥狀。經(jīng)河南省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站的檢測(cè),室內(nèi)人造板及其制品的甲醛含量濃度依然超標(biāo),原因是本來只有60平方米的房子內(nèi)使用了大量同種板材。對(duì)此,專家建議,家庭居室裝修應(yīng)以實(shí)用、簡(jiǎn)約為主,過度裝修容易導(dǎo)致污染的疊加效應(yīng)。如部分消費(fèi)者給新居鋪設(shè)實(shí)木地板時(shí),還要在下面加鋪一層細(xì)木工板,目的是使地板更加平整,踩踏時(shí)的腳感更好。但從環(huán)保角度考慮,這種過度裝修其實(shí)沒有必要,一旦鋪墊在下層的細(xì)木工板存在質(zhì)量問題,甲醛等有毒有害氣體會(huì)透過上層實(shí)木地板向外擴(kuò)散、釋放。那時(shí),無論更換或拆除,消費(fèi)者花費(fèi)的成本都將很高。

誤區(qū)三:?jiǎn)慰客L(fēng)來降低室內(nèi)污染

   空氣互換就是通風(fēng),室內(nèi)外空氣互換速率越高,降低室內(nèi)產(chǎn)生的污染物的效果就越好。加強(qiáng)通風(fēng)換氣,用室外的新鮮空氣來稀釋室內(nèi)的空氣污染物,使有毒有害氣體濃度降低,改善室內(nèi)空氣質(zhì)量,是一種最簡(jiǎn)單、最快捷的家裝污染防治方法。

   大多數(shù)人都知道新房裝修好頭半年內(nèi)要先通風(fēng)再入住,通風(fēng)有助于甲醛、苯等有害物質(zhì)的釋放。但記者從有關(guān)部門了解到,甲醛的釋放期一般都在5年以上,最長(zhǎng)的達(dá)15年,苯系物的釋放期也在6個(gè)月到1年。通風(fēng)半年并不能使有害物質(zhì)完全揮發(fā),況且大多數(shù)人在新房裝修好后往往通風(fēng)不足三個(gè)月就搬入。因此,固然開窗通風(fēng)是降低室內(nèi)污染的辦法之一,但盲目的單純依靠通風(fēng),并不能從根本上解決室內(nèi)的空氣污染問題。


廣州斯柯林環(huán)??萍加邢薰?,是廣州本地區(qū)一家專業(yè)從事環(huán)保產(chǎn)品研發(fā)、銷售;空氣及水污染檢測(cè)治理;環(huán)保工程設(shè)計(jì)及施工;室內(nèi)環(huán)保產(chǎn)品銷售、實(shí)戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷服務(wù)為一體的綜合性環(huán)保企業(yè)。公司成立于2008年,為廣州地區(qū)最早把日本最0先進(jìn)的室內(nèi)空氣淨(jìng)化技術(shù)引入的公司。苯、甲苯、***的危害:

   苯、甲苯和***是蒸汽狀態(tài)存在于空氣,中毒作用是由W吸入或皮膚接觸所致。

   造血系統(tǒng)有損害,引起慢性中毒,主要表現(xiàn)有神經(jīng)衰弱綜合癥、造血系統(tǒng)改變、白細(xì)胞血小板減少,長(zhǎng)期接觸苯對(duì)重者出現(xiàn)再生障礙性貧血,少數(shù)病例在慢性中毒后可發(fā)生白血病。皮膚損害有脫脂、干燥皸裂、皮炎??芍略陆?jīng)量增多與經(jīng)期延長(zhǎng)。

   甲苯對(duì)皮膚、黏膜有刺激性,對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。短時(shí)間內(nèi)吸入較高濃度可出現(xiàn)眼及上呼吸道明顯的刺激癥狀、眼結(jié)膜及咽部充血、頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、胸悶、四肢無力、步態(tài)蹣跚、意識(shí)模糊。重癥者可有躁動(dòng)、抽搐、昏迷。

   ***對(duì)眼及上呼吸道有刺激作用,高濃度時(shí)對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。短時(shí)間內(nèi)吸入較高濃度本品可出現(xiàn)眼及上呼吸道明顯的刺激癥狀、眼結(jié)膜及咽部充血、頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、胸悶、四肢無力、步態(tài)蹣跚、意識(shí)模糊。重癥者可有躁動(dòng)、抽搐、昏迷。長(zhǎng)期接觸有神經(jīng)衰弱綜合癥,女工有月經(jīng)異常,工人常發(fā)生皮膚干燥、皸裂、皮炎。

兒童白血病和室內(nèi)污染的關(guān)系:

   蘇州兒童醫(yī)院調(diào)查結(jié)果:2001年1月至2003年7月新發(fā)白血病共117例,其中急性淋巴細(xì)胞白血?。ˋLL)95例,急性非淋巴細(xì)胞白血?。ˋNLL)22例。白血病兒童在發(fā)病前有家庭室內(nèi)裝修或新漆家具的比例分別為48.7%和47.0%,均高于對(duì)照組兒童。甲醛和苯系物是我國(guó)室內(nèi)環(huán)境比重最0大的空氣污染物,而且兩者都被懷疑可以在低劑量水平導(dǎo)致白血病。


廣州斯柯林環(huán)保科技有限公司,是廣州本地區(qū)一家專業(yè)從事環(huán)保產(chǎn)品研發(fā)、銷售;空氣及水污染檢測(cè)治理;環(huán)保工程設(shè)計(jì)及施工;室內(nèi)環(huán)保產(chǎn)品銷售、實(shí)戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷服務(wù)為一體的綜合性環(huán)保企業(yè)。公司成立于2008年,為廣州地區(qū)最早把日本最0先進(jìn)的室內(nèi)空氣淨(jìng)化技術(shù)引入的公司

室內(nèi)環(huán)境專家認(rèn)為道路尾氣污染危害也需注意

  室內(nèi)環(huán)境專家認(rèn)為,完全在車輛靜態(tài)條件下進(jìn)行進(jìn)行檢測(cè),一旦車輛處于行駛狀態(tài)中,道路上汽車排放出的燃燒廢氣(一氧化碳、二氧化碳、可吸入顆粒物、多種揮發(fā)性有機(jī)物等)將是車內(nèi)空氣的主要污染物。

  根據(jù)車輛設(shè)計(jì)原理,即使不打開車窗,車輛在行駛過程車內(nèi)外空氣仍會(huì)發(fā)生流動(dòng)和交換,如果車外空氣是清潔的,車內(nèi)有害物質(zhì)的含量也會(huì)隨之降低,如果車外空氣中含有大量的有害物質(zhì),缺乏過濾裝置的車內(nèi)空氣質(zhì)量將進(jìn)一步惡化。而在洼地、車庫(kù)等相對(duì)封閉的環(huán)境下讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持運(yùn)轉(zhuǎn)則非常危險(xiǎn),高濃度的有害氣體會(huì)積聚在車廂周圍,通過空調(diào)系統(tǒng)或車廂縫隙回流到車內(nèi),可能在短時(shí)間內(nèi)造成車內(nèi)人員昏迷甚至死亡,國(guó)內(nèi)外都有關(guān)于這方面案例的報(bào)道。

  由于目前國(guó)內(nèi)尚缺少專門針對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),因此,依照慣例,測(cè)試依照的是室內(nèi)空氣質(zhì)量的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

  負(fù)責(zé)對(duì)車輛進(jìn)行車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)的中國(guó)氣象科學(xué)研究院室內(nèi)環(huán)境檢測(cè)中心在活動(dòng)中收集的被檢測(cè)車輛的車內(nèi)空氣樣本進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析,并得出檢測(cè)報(bào)告。親自參與檢測(cè)的該中心專家表示,車內(nèi)空氣污染應(yīng)引起廣大駕車者的重視,該次檢測(cè)從去年11月開始延續(xù)到今年1月份,由于季節(jié)影響氣溫偏低,車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物的濃度也相對(duì)較低;一旦到了夏天,車內(nèi)材料在驕陽(yáng)下封閉暴曬幾個(gè)小時(shí)后,有害物質(zhì)在高溫下大量揮發(fā),濃度可能會(huì)增加數(shù)倍,從提高生活質(zhì)量的角度考慮,惡劣的車內(nèi)空氣質(zhì)量無助于身體健康。但是,從本次檢測(cè)結(jié)果看,大部分車型的車內(nèi)空氣污染也遠(yuǎn)未達(dá)到令人恐懼的程度,廣大購(gòu)車者也不必草木皆兵。

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