產(chǎn) 品 說 明
U型彎管是采用成套彎曲模具進行彎曲的,分為冷煨與熱推兩種工藝。無論是哪一種機器設備及管道,大部分都用到彎管,主要用以輸油、輸氣、輸液等,在飛機及其發(fā)動機上更占有相當重要的地位。
、純彎曲時,管子在外力距M作用下其中性層外側臂壁受拉應力&作用而減薄,內(nèi)側受壓應力。作用而增厚,合力N和N使管子橫截面發(fā)生變化?;谶@一因素,引起彎管質(zhì)量下降主要原因為RX與SX所以,GBJ—中,對各種壓力等級情況下的RX值以及外側的減薄量均做了明確規(guī)定,目的是為了控制RX與SX的值,從而確保質(zhì)量。
、前條已講過,彎管時材料外側受拉,內(nèi)側受壓中性軸所在位置則與彎管方法而不同,在頂彎式(壓縮彎曲)工作時中性軸處于離外壁約/處,在旋彎(回彎式)工作時,中性軸處于離外壁/處。因此薄壁管道彎曲,使用旋彎法是有益的。
鹽山縣博巖管業(yè)有限
公司
聯(lián)系人:張經(jīng)理
電話:-
手機:
傳真:-
郵箱:czbygy@.com
網(wǎng)址:www.czbygy.com
地址:鹽山縣蒲洼開發(fā)區(qū)