1.防裂貼簡(jiǎn)介
防裂貼又名抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)抗拉胎基、耐高溫并與瀝青
相容的高強(qiáng)織物復(fù)合而成。與瀝青路面的相容性較好、粘結(jié)強(qiáng)度高、不發(fā)脆、高
溫不變形，施工操作簡(jiǎn)單靈活，只需去掉隔離紙，沿著裂縫的形狀貼于路表、壓
緊，即可較為徹底的對(duì)裂縫累拔進(jìn)行處置，顯著延長(zhǎng)路面使用壽命。防裂貼是現(xiàn)
在高速公路上防止裂縫幾種措施的有機(jī)綜合應(yīng)用，也是目前白改黑公路上防裂防
水的升級(jí)產(chǎn)品。
2.防裂貼材料性能
防裂貼克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性，這種界
面性影響到瀝青面層的受力狀況，影響了抗裂能力；有克服了使用土工布、玻璃
纖維格柵在攤鋪過(guò)程中造成推移、折疊，影響了上下結(jié)構(gòu)層粘連，對(duì)僅使用瀝青
基應(yīng)力吸收膜，只能吸收應(yīng)力而不能抵抗余應(yīng)力、分散應(yīng)力，防裂貼給予了很好
的解決方案，這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，使防裂貼在防止裂縫的同時(shí)，對(duì)防水下滲有獨(dú)特
的效果，特別對(duì)于路面凍裂后對(duì)冰水下滲，具有良好的低溫性。
防裂貼上涂層在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí)，高強(qiáng)度織物不會(huì)發(fā)生高溫變形，高聚
物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與其粘結(jié)非常好。下涂層有足夠量的高聚物在熔
化后填充基面的坑洼，增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成
一層厚度相對(duì)均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水的要求。
由于防裂貼具有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度，尤其是在瀝青面層中的應(yīng)用，可以提高面層的將抗裂貼貼于產(chǎn)生裂縫或剝落的瀝青混凝土面，能減少并阻隔其作用于路面的溫縮應(yīng)力，因此也減少了裂縫反射穿過(guò)面層的趨勢(shì)，鋪設(shè)與路面因其將基層與上部磨耗層隔離開(kāi)來(lái)，從而使上面層免受多向位移及剪切應(yīng)力的影響，用于公路、橋梁、機(jī)場(chǎng)。
防裂貼路面清理
1、必須清楚粘附表面的灰塵和水等雜物，保持路面干燥清潔。
2、 寬度在5—19mm之間的裂（接）縫，必須將其清理干凈，并用密封膠填充。
3、 寬度在19—50mm之間的裂（接）縫及下陷區(qū)域，必須將其清理干凈，用膠砂、密封膠或?yàn)r青混合料充填并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。
4、寬度超過(guò)50mm的裂縫或坑曹，必須先將其清理干凈，然后用膠砂或熱瀝青混合料填充并壓實(shí)至現(xiàn)有高度。
5、對(duì)于高度不同的裂（接）縫及下陷的區(qū)域，必須進(jìn)行找平處理。
6、 對(duì)于橋面、路面的突起，必須進(jìn)行清理或找平處理至平整。
環(huán)境狀況
1、應(yīng)在表層溫度等于或大于21℃的條件下使用。
2、如表層溫度低于10℃,建議使用溫火烤抗裂貼應(yīng)平整、不起皺、不翹邊。
3、在鋪設(shè)過(guò)程中若出現(xiàn)重疊時(shí)，重疊長(zhǎng)度為50mm。不能超過(guò)兩層以上的重疊。
4、建議在鋪設(shè)高分子抗裂貼后用膠輪滾筒進(jìn)行滾壓至少三遍。
5、鋪設(shè)完成后車輛即可通行。但是，與上面層鋪設(shè)的間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò)24小時(shí)。
瀝青罩面
1、抗裂貼正確鋪設(shè)后，應(yīng)緊密結(jié)合上面層的施工，避免受潮和雨淋。
2、鋪設(shè)抗裂貼后，可以按熱瀝青混合料的施工規(guī)范，撒布乳化瀝青等粘層油，為防止車輛或攤鋪機(jī)粘結(jié)抗裂貼，可在抗裂貼上撒些細(xì)粒碎石或混合料。
3、在抗裂貼上鋪設(shè)熱瀝青混合料的厚度應(yīng)大于40mm。
橫向拉伸強(qiáng)度、抵抗較大的拉應(yīng)力而不至于破壞。即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，在裂
紋（伸縮縫）處的應(yīng)力集中，經(jīng)防裂貼的傳遞而消失，裂紋（伸縮縫）也不會(huì)發(fā)
展到面層而破壞路面。
400-6352-900
