瀝青路面建成后,不論其基層是柔性的還是半剛性的,都會(huì)不同程度地產(chǎn)生各種各樣的裂縫。裂縫的存在不僅破壞了路面的連續(xù)性、整體性及美觀。而且使自由水很容易進(jìn)入瀝青面層,導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生唧漿、坑洞、形變、網(wǎng)裂等破壞。因此,為了減少路面早期破壞,提高路面的路況質(zhì)量,延長(zhǎng)路面壽命,必須對(duì)瀝青路面裂縫進(jìn)行有效的修補(bǔ)。
防裂貼是一種瀝青路用應(yīng)力吸收層間復(fù)合高分子材料,能有效地吸收應(yīng)力并阻隔水分。是由瀝青基的聚合物,胎基,高強(qiáng)度耐高溫織物,隔離膜等幾層,經(jīng)過工廠專用機(jī)器設(shè)備精密擠壓復(fù)合而成的帶狀,具有自粘性的層間抗裂,防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料,應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂,防水措施的有機(jī)結(jié)合,是當(dāng)前公路層間抗裂,防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品。
在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí),最上層的高強(qiáng)度耐高溫織物不會(huì)發(fā)生高溫變形,確保能夠形成局部高強(qiáng)瀝青混合料結(jié)構(gòu)層;上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出,與瀝青混合料粘結(jié)非常好;下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼,增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力,下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對(duì)均勻的復(fù)合夾層,起到抗裂防水的要求。
瀝青路面建成后,不論其基層是柔性的還是半剛性的,都會(huì)不同程度地產(chǎn)生各種各樣的裂縫。裂縫的存在不僅破壞了路面的連續(xù)性、整體性及美觀。而且使自由水很容易進(jìn)入瀝青面層,導(dǎo)致瀝青路面產(chǎn)生唧漿、坑洞、形變、網(wǎng)裂等破壞。因此,為了減少路面早期破壞,提高路面的路況質(zhì)量,延長(zhǎng)路面壽命,必須對(duì)瀝青路面裂縫進(jìn)行有效的修補(bǔ)。