200mm硬式透水管

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高速公路中心分隔帶排水設計主要為排除中心分隔帶內積水，可分為施工期間和道路營運期下滲水的排除。通過分析、計算確定，高速公路邊溝采用50cm的梯形邊溝即可知足路基排水需要。高速公路排水設計應包含以下兩個方面的內容：其一是要考慮如何減少地下水、農田排注水對路基不亂性及強度的影響，一般稱之為首類排水；其二是要考慮如何將路表水迅速排出路基之外，很大限度地減少雨水對路基、路面質量的影響，減少因路表水排水不暢或路表水下滲對路基、路面結構和使用機能產生的損害，這稱為第二類排水。采用這一系列措施可起到事半功倍的效果。

    連接方式施工以可靠便利為原則，50mm透水管可根據(jù)隧道環(huán)向長度生產與縱向100mm透水管長度6-30m連接設有配套的直通、三通接頭，可以方便地進行連接。內襯鋼線: 高強力彈簧硬鋼絲，經磷酸防銹處理，外被覆 P.V.C(電阻加熱法)。過濾層: 不織布過濾層。透水和被覆材料：經紗使用高強力 尼龍紗，緯紗使用特殊纖維。接著材料：特殊強力 P.V.C接著劑。

     網狀透水管與傳統(tǒng)透水材料（如水泥滲管、PVC管和其它塑料打孔管等）相比具有透水面積大、排放效果好、不易堵塞、施工簡單、綜合成本低的特點；塑料透水管外面可包裹一層無紡布，創(chuàng)造性地利用毛細滲透的原理，周身全方位透水，過濾、排水快速有效，一氣呵成。并具有透水面積大、抗壓強度高、鋪設要求低、安裝連接簡單、結構輕便耐用，相比具有透水面積大、排放效果好、不易堵塞、施工簡單、綜合成本低的特點。

  節(jié)省工期：施工簡便，管與管之間只需要使用簡單的直通和彎頭等配件承插連接，硬式透水管且配件規(guī)格和PVC管規(guī)格相同，所以網狀硬式透水管隨處都可買到連接配件，另外管材不需要另外加工鉆孔，節(jié)省因鉆孔而浪費的加工時間，硬式透水管在埋管回填時臨滄硬式透水管廠家無需用土工布包扎管壁，只需要將土工布平鋪在碎石基礎上即可。

   優(yōu)塑佳網狀硬式透水管降低施工風險：此點特別在隧道等特殊施工環(huán)境中最為突出，由于管材本身的滲水結構無可替代，所以是隧道等特殊環(huán)境中最理想的滲水產品，降低隧道等特殊環(huán)境因雨水積水太多，而無法有效地排出導致的事故發(fā)生。