內(nèi)裝塑料格柵

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塑料焊接土工格柵是以聚丙烯為主料，加入抗老化劑和其它助劑，通過擠壓拉伸成表面有粗糙壓紋的高強度的精制肋條，把肋條按平面經(jīng)緯成直角，經(jīng)超聲波焊接其交點而成。適用于加筋土擋墻、橋臺、陡坡、軟基等工程的加筋、加固。

產(chǎn)品技術(shù)特點：強度高、蠕變??；抗彎折、抗疲勞性好、碾壓不斷；與土體摩阻作用大，應(yīng)用面廣，很適合高荷載工程的使用。

工程應(yīng)用領(lǐng)域：公路、鐵路的路基、路堤、路肩、路塹、橋臺、函道、閘道、航道及邊坡的治理，環(huán)保工程、堤防工程、水庫堤壩，市政建設(shè)、地基處理、機場、尾礦壩、貨場、內(nèi)河港口碼頭、抗震工程、軍事防護設(shè)施等等。

塑料焊接土工格柵與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、磨擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等優(yōu)點，更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固。我公司是專業(yè)生產(chǎn)各類土工材料的廠家，產(chǎn)銷量居國內(nèi)首列，本產(chǎn)品已出口十幾個國家和地區(qū)。

底層土工格柵鋪設(shè)：碎石樁施工符合設(shè)計要求后，鋪設(shè)15cm碎石墊層,待碎石墊層施工符合要求后，用竹樁（或木樁）表示出土工格柵鋪設(shè)的范圍，然后進行鋪設(shè)。土工格柵鋪設(shè)應(yīng)平整、直順；鋪設(shè)寬度與路基同寬，將筋材主強度的方向垂直路堤軸線方向，橫向鋪筑，連接方式采 用搭接法，搭接寬度不小于30cm，并用U形釘固定。路基邊坡留置的回卷土工材料，其長度不小于2m。

碎石填筑：土工格柵鋪設(shè)合格后，鋪筑一層20cm的碎石墊層，為了避免運輸車輛碾壓或調(diào)頭時對土工格柵造成一定破壞，可采用滾填的方式進行碎石填筑。碎石填筑厚度根據(jù)碎石的松鋪系數(shù)確定為24cm，推土機推平，壓路機碾壓，壓實符合規(guī)范要求。

上層土工格柵鋪設(shè)：碎石填筑碾壓合格后，鋪設(shè)上層土工格柵，鋪設(shè)要求及連接方 式與底層土工格柵要求相同，寬度與填土層頂寬一致。

填筑碎石：上層土工格柵鋪設(shè)合格后，應(yīng)盡快在其上再填15cm的碎石墊層，以防止破壞或丟失。該層碎石嚴格按照路基碎石填筑厚度和碾壓要求進行填筑，松鋪厚度確定為18cm，施工工藝、施工方法按照路基碎石填筑方案進行施工。

填料：在鋪完格柵后，應(yīng)及時進行填筑。填筑按“先兩邊，后中間”的原則對稱進行，嚴禁先填中部。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完成的土面上，卸土高度不大于1m。一切車輛、施工機械不得直接在鋪好的土工格柵行走。土工格柵上、下側(cè)及距土工格柵層8cm內(nèi)的填料粒徑不得大于6cm。

①先在靠擋土墻框架部位橫向用砂袋碼65cm高的擋土堤墻，以防止填料時土從新建擋土墻處滑落，也方便碾壓完成后翻卷格柵。

②填料的選擇：填料應(yīng)按設(shè)計要求選取。實踐證明，除凍結(jié)土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學(xué)性能穩(wěn)定，受含水量影響很小，宜優(yōu)先選用。并注意控制填料級配，以保證壓實重量。填料應(yīng)級配均勻，zui大粒徑不得大于15cm，且zui大粒徑塊體的總含量不得大于 15%。

③填料的攤鋪。：卸料時機具與擋土墻距離不應(yīng)小于1.5ｍ，機具不得在未覆蓋填料的筋帶上行 駛，并不得擾動下層筋帶。可用人工攤鋪貨或機械攤鋪，攤鋪厚度均勻一致，表面平整，并設(shè)不小于3%的橫坡。機械攤鋪時，運行方向與筋帶垂直，不得在未覆蓋填料的筋帶上行駛或停車。距擋土墻1.5ｍ范圍內(nèi)，應(yīng)用人工攤鋪。人工作業(yè)就是用人工就近將填料搬運和攤鋪在格柵上。當用推土機攤鋪填料時，格柵上的填料覆蓋厚度不小于20cm。未壓實的加筋體，一般不允許運 輸車輛在上面行駛；若需臨時行駛，則填料厚度不得小于30cm，同時其車速不得大于5km/h，并不準急剎車，以免造成拉筋帶的錯位。

④填料的每層攤鋪厚度可根據(jù)填料種類，壓實機具等確定，并不得大于30cm。