在鐵路工程應(yīng)用中的土工布隔離層,上層需要能夠抵抗基礎(chǔ)碎石磨損的高耐磨材料,下層需要能夠保持路基細(xì)粒土的滲濾材料,要同時(shí)滿足這兩種要求,對(duì)單一土工織物而言是很困難的。
為滿足高耐磨性能,可以使用樹脂浸泡、通風(fēng)干燥的土工布,但這個(gè)過程在土工布中留下很大的空隙,這就存在土料流失的問題,這個(gè)問題可以通過在耐磨材料下粘一層結(jié)構(gòu)緊密的無紡?fù)凉げ紒斫鉀Q。
土工布鋪設(shè)要遵循以下幾點(diǎn):
⑴土工布鋪設(shè)應(yīng)力求平順,松緊適度,不得繃?yán)^緊,土工布應(yīng)與土面密貼,不留空隙。
⑵相鄰復(fù)合土工膜塊拼接可用搭接或縫接。本工程采用搭接。平地搭接寬度可取30cm,不平地面或極坎土應(yīng)不小于50cm。
⑶坡面鋪設(shè)采用自下而上進(jìn)行,坡頂、坡腳應(yīng)以錨固溝或其它可靠方法固定,防止其滑動(dòng)。
⑷回填時(shí),不得破壞復(fù)合土工膜,土工布不得使用重型機(jī)械或振動(dòng)壓實(shí)。
土工布在我國的道路建設(shè)中應(yīng)用非常的廣泛,也為人們的生活帶來了很多的好處,這些建筑工程中土工布的使用是非常重要的,下面我們一起來看一下相關(guān)的注意事項(xiàng)吧。
土工布廣泛應(yīng)用于道路。如林區(qū)、沙漠、海港、油田及一些臨時(shí)道路要通過水文地質(zhì)條件不良的地區(qū),如沼澤或軟土地區(qū),將土工布鋪設(shè)在軟弱的地基之上,避免上部填料在荷載作用下與地基土混雜,同時(shí)約束填料的側(cè)向位移保證填料層的剛度,將荷載擴(kuò)散到較大地基上,減少地基承受應(yīng)力。土工布可以將填料回收利用并保護(hù)環(huán)境。
應(yīng)用于加固地基,處理不良土質(zhì)區(qū)和強(qiáng)度不高的基層,加鋪一層,同時(shí)具有加筋、隔離、過濾、排水功能。防止路基凍害,凍融翻漿。應(yīng)用于加筋土擋墻、橋臺(tái)加筋和排水,隧道內(nèi)砌層排水。路、橋表面養(yǎng)護(hù)。應(yīng)用于路堤邊坡加強(qiáng)層,以控制路堤填土邊坡施工質(zhì)量和增加邊坡穩(wěn)定性。應(yīng)用于控制瀝青路面反射裂縫。