無震動止滑車道系列產(chǎn)品是由一種多棱角,硬度極高的礦物骨料及特種改性樹脂組合而成,采用專業(yè)的施工工藝,其產(chǎn)品具有防滑無震動,經(jīng)久耐磨,消音降燥,色彩鮮艷, 耐候性優(yōu)異,并具有較強(qiáng)的標(biāo)識功能.歐進(jìn)無震動止滑車道是現(xiàn)代高檔物業(yè)的首選
一、聚合物改性樹脂
A. 適用范圍:地下、樓層停車場的上、下坡道,機(jī)場,車站候機(jī)、候車樓的上、下坡道。
B. 材料組成:特殊礦物骨料及改性樹脂
C. 性能特點(diǎn):防滑無震動,經(jīng)久耐磨,消音降燥,色彩鮮艷,耐候性優(yōu)異。
D. 技術(shù)指標(biāo):
檢測項(xiàng)目
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試驗(yàn)方法
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單位
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標(biāo)準(zhǔn)值
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測試值
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抗壓強(qiáng)度
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CNS10639
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Kgf/cm2
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> 210
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308
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粘接強(qiáng)度
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CNS10639
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Kgf/cm2
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< 20
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55
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吸水率
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CNS10639
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%
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< 5
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2.03
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E. 施工工藝:
1. 界面粘接層:采用德卡專用黏接劑封閉,確保素地與抗壓層粘接牢固(厚度0.1mm)。
2. 抗壓層:黏結(jié)地層干燥后用專用鏝刀施工抗壓基層。厚度要均勻,以確?;鶎拥目箟簭?qiáng)度,并使表面平整(厚度3mm)。
3. 彩色防滑面層:待抗壓層干燥后,以噴涂方式施工面層,利用巨大的比表面積達(dá)到防滑效果。本層結(jié)構(gòu)耐磨,表面粗糙度均勻,不會造成車輛進(jìn)出時的震動(厚度3mm)。
4. 養(yǎng)護(hù)罩面層:采用德卡專用罩面劑封閉,起到養(yǎng)護(hù)及表面封閉作用(厚度0.1mm)。
二、進(jìn)口聚胺脂樹脂
A. 適用范圍:地下、樓層停車場的上、下坡道,機(jī)場,車站候機(jī)、候車樓的上、下坡道。
B. 材料組成:甲基聚丙烯酸甲脂及特殊工藝彩砂
C. 性能特點(diǎn):易施工、快速固化、高效防滑無震動、色彩牢固、持久耐用、消音降燥、色彩鮮艷、耐候性優(yōu)異。 D. 技術(shù)指標(biāo):
物理性能
實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
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工法
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比重
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36
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彎曲強(qiáng)度
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17
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引張強(qiáng)度
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14
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破斷伸度
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4
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壓縮彈性率
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E. 施工工藝:
1. 基層處理:清理素地
2. 樹脂層施工:采用聚胺脂樹脂刮涂
3. 拋砂施工:均勻拋灑特殊彩砂骨料