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雙向液壓軌縫調(diào)器

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產(chǎn)品價格1600.00元/臺

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基本參數(shù)
服務項目 瀏覽量10 發(fā)布時間2015-04-01
品牌順源 所在地山東 濟寧 起訂≥1 臺
供貨總量未填 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 有效期至2025-03-09
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詳細說明

YTF-400II雙向液壓軌縫調(diào)器產(chǎn)品簡介

鐵路鋼軌接頭的間隙(即軌縫)由于受氣候變化及行車等因素影響,其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復到要求尺寸,必須串動鋼軌。使用帶有安全裝置的400型軌調(diào)能滿足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m鋼軌的串軌任務。

YTF-400II雙向液壓軌縫調(diào)器技術(shù)參數(shù)

1.最大推拉力400KN

2.工作油缸最大行程140mm

3.工作油壓52mpa

4.空載效率 2.2mm/一次往復

5.工作缸數(shù)及內(nèi)徑 2XΦ70mm

6.柱塞泵數(shù)及內(nèi)徑 4XΦ15mm

7.外形尺寸長1300400400

8.凈重150Kg

9手柄力20-30KG

10柱塞泵行程26mm

YTF-400II雙向液壓軌縫調(diào)器使用方法

手握拔桿橫粱將軌縫調(diào)整器置于單根軌面上,抬起搬桿,撥動斜鐵外移,走行輪隨杠桿下降壓在軌頂面上,軌縫調(diào)整器被撐起,這樣就可使軌縫調(diào)整器沿鐵軌上行走,運送到串軌處。拉軌時,抬起后夾具體,推軌時抬起前夾具體,均兩個夾具體工作。然后壓下?lián)軛U,撥動斜鐵沿軌槽向內(nèi)移動,斜鐵牙面間距逐漸縮小,安裝在走行機構(gòu)上的杠桿及走行輪,隨聯(lián)動機鉤上抬,機體下降。夾具體槽頂面落在鋼軌頂面上,旋緊回油控制閥(右旋),搖動拄塞泵作往復運動將液壓油壓入工作缸,工作缸伸長到20-40毫米后,壓緊斜鐵,兩對斜鐵分別卡住兩軌頭的側(cè)面,然后繼續(xù)壓泵,鋼軌接頭的縫隙隨便可加大或縮小,軌縫達到要求尺寸后,停止壓泵,左旋回油控制閥半周,工作缸復位,抬起撥桿,放松斜鐵,串軌工作完畢。

用前檢查:

 

a.油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱高度的三分之二

b.回油閥作用是否可靠

c.拔斜鐵機構(gòu)是否靈活可靠d.各連接緊固部位是否松動和漏油

 

YTF-400II雙向液壓軌縫調(diào)器故障的排除

軌縫調(diào)整器在使用過程,由于工作環(huán)境較差,經(jīng)常產(chǎn)生頻繁較大的振動,有些螺絲連接部位會出現(xiàn)松動,另外,由于風沙灰塵的侵入和內(nèi)部自然耗損,橡膠封圈的老化,都影響機具和正常工作。以下舉例排除。

1,推力不足又無外瀉。原因:a安全閥彈簧產(chǎn)生變動。B安全閥鋼珠墊有異物。c泵閥提螺紋連接外松動。排除a調(diào)整安全閥。B清洗。C緊固各個零件。

2,夾不住鋼軌,工作時斜鐵與鋼軌之間產(chǎn)生滑動。原因a斜鐵齒數(shù)過度磨損。B兩斜鐵位置不對。排除a更換斜鐵。B調(diào)整斜鐵位置。

3,工作油缸與連接頭或連接頭與夾具提螺紋連接外漏油。原因a螺紋松動或橡膠圈老化。排除a如果因無效可更換橡膠密封圈。

4,油泵1-2個失靈。原因a油泵閥座的單向閥存在異物,使球閥不能密封。油泵芯子和油泵套嚴重磨損間隙過大。排除a解體清洗,更換新件。

安全快速下道裝置使用方法

1,分別用雙手向上提出前,后夾具體上的兩個安全銷。

2,左旋回油閥搬把,使安全連板和工作油缸同時回程而使前部提與整機解體。

3,迅速將整機解體的兩部分分別迅速下道。

4,注意:本安全快速下道裝置是在緊急情況下使用。

濟寧市順源鐵路機械制造有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)鐵路養(yǎng)護機具企業(yè),我們的宗旨是客戶至上,質(zhì)量第一。本公司所有產(chǎn)品終身保修。主要生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(電動,內(nèi)燃,手動),鋼軌切割機(電動,內(nèi)燃),鋼軌打磨機(電動,內(nèi)燃),撞軌器,起道機,直軌彎軌器,軌縫調(diào)整器,鋼軌搬運車,運軌器,吊軌車,運軌小排車,起撥道器,道渣搗固機,各種鐵路工具等。歡迎您到我廠參觀視察,你們的建議我們終身受用!

聯(lián)系人:孫文

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