電動(dòng)車

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濟(jì)南電動(dòng)車鋰電池批發(fā)廠家，直銷鋰電車，低價(jià)實(shí)惠，廠家發(fā)貨。

隨著濟(jì)南電動(dòng)車核心技術(shù)的突破和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的需要，電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，具有廣闊的市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景。強(qiáng)勢(shì)品牌和技術(shù)創(chuàng)新電動(dòng)車以環(huán)保為立足點(diǎn)而賴以生存鋰電池取代鉛酸電池。同時(shí)對(duì)電機(jī)、電路和車身等關(guān)鍵部件改進(jìn)技術(shù)，延長(zhǎng)電池的使用壽命。這方面的技術(shù)改進(jìn)對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)還有很大潛力可挖。對(duì)于第二個(gè)污染，解決辦法是提高各覆蓋件的質(zhì)量，延長(zhǎng)整車的使用壽命。另外使用可降解、可回收材料，減少對(duì)環(huán)境的污染。但是這與電池升級(jí)一樣，會(huì)極大的增加生產(chǎn)成本，降低經(jīng)濟(jì)效益。總的來(lái)說(shuō)，在環(huán)保領(lǐng)域的進(jìn)展會(huì)比較困難和遲緩，產(chǎn)生的成效也難以立竿見(jiàn)影的得到推廣和促進(jìn)。

　　另外，大力發(fā)展電動(dòng)車是從根本上緩解乃至消除中國(guó)石油危機(jī)的 重要途徑之一。

　　目前在中國(guó)的石油消費(fèi)中，交通運(yùn)輸業(yè)用油增長(zhǎng)最為迅速。而中國(guó)已經(jīng)成為繼美國(guó)之后的第二大能源消費(fèi)大國(guó)和第五大石油進(jìn)口國(guó)，石油進(jìn)口依存度已達(dá)40%。在這種情況下，另辟蹊徑大力發(fā)展電動(dòng)車，將有助于擺脫對(duì)液體燃料的依賴，從而改變我國(guó)能源安全態(tài)勢(shì)。

　　無(wú)論從環(huán)保角度還是能源角度看，未來(lái)電動(dòng)車都需要有一個(gè)大的發(fā)展其開(kāi)發(fā)將關(guān)系到眾多工業(yè)的興衰，成為未來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，

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