自鎖蝸輪蝸桿升降機(jī)

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                   啟泰機(jī)械為您講述絲桿升降機(jī)性能計算方式！

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闡述絲桿升降機(jī)的性能計算方式

對于實(shí)際載荷超過螺旋升降機(jī)載荷能力的25%，要考慮扭矩要與載荷相稱:

  絲桿升降機(jī)扭矩=實(shí)際所需載荷x滿載時蝸桿扭矩/螺旋升降機(jī)載荷能力

 對于實(shí)際負(fù)載小于螺旋升降機(jī)載荷能力的25%的，要加上空載時的蝸桿扭矩到以上的計算扭矩中以考慮摩擦損失。

 第二、計算輸入轉(zhuǎn)速。軸段輸入不應(yīng)超過1800rpm

   輸入轉(zhuǎn)速=預(yù)期的舉升速度x提升1mm行程的蝸輪轉(zhuǎn)數(shù)

 第三、計算輸入功率

   輸入功率=螺旋升降機(jī)扭矩xrpm/63000

用所需輸入的功率與性能規(guī)格表中的螺旋升降機(jī)功率對比。如果所需輸入功率大于功率，就必須選擇更大功率的螺旋升降機(jī)以滿足速度和負(fù)載能力的需求。如果使用減速機(jī)，電機(jī)功率必須乘以減速器效率得到減速機(jī)輸出功率。（也就是螺旋升降機(jī)的輸入功率）。

 第四、多臺升降機(jī)組合：

   兩個或多個絲桿升降機(jī)通常由一臺電機(jī)或減速機(jī)通過軸端驅(qū)動，對于多臺升降機(jī)組合，總輸入功率需要滿足所有升降機(jī)的需求。如果使用錐齒輪箱，允許每90°轉(zhuǎn)向有2%的功率損耗。

絲杠升降機(jī)是將蝸輪減速器和絲杠螺母副等巧妙地結(jié)合在一起組成的一個運(yùn)動組合單元。它既可以單獨(dú)使用，又可以象拼積木似地通過聯(lián)接件快捷組合，實(shí)現(xiàn)物體的升降、往復(fù)、翻轉(zhuǎn)等運(yùn)動。

　　蝸輪絲杠升降機(jī)作為一種功能部件已被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。例如：機(jī)械行業(yè)的傳動裝置、數(shù)控執(zhí)行裝置；冶金行業(yè)的軋輥運(yùn)動裝置、煉鋼廠鋼包提升和翻轉(zhuǎn)裝置以及人所不能及的場所的運(yùn)動傳遞裝置；鐵路車輛行業(yè)的車輛舉升架，大型柔性夾緊、轉(zhuǎn)位工裝、焊接機(jī)器人等；建筑行業(yè)的舉升裝置、大型門窗自動或遙控開啟裝置；水利等行業(yè)用閘門的開啟裝置、雷達(dá)及太陽能遙感裝置；醫(yī)療器械、升降舞臺及汽車制造業(yè)的舉升裝置；以及航空航天、國防軍事的傳動裝置等等。事實(shí)上，蝸輪絲杠升降機(jī)幾乎可以在任何需要實(shí)現(xiàn)機(jī)械位移傳動的地方使用。

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                          啟泰機(jī)械為您介紹滾珠絲桿升降機(jī)！

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絲桿升降機(jī)是由蝸輪、蝸桿、滾珠、外螺母、螺桿組成的，與滑動絲杠副相比驅(qū)動力矩為1/3，由于絲桿升降機(jī)滾珠絲杠副的絲杠軸與絲杠螺母之間有很多滾珠在做滾動運(yùn)動,所以能得到較高的運(yùn)動效率。與過去的滑動絲杠副相比驅(qū)動力矩達(dá)到1/3以下,即達(dá)到同樣運(yùn)動結(jié)果所需的動力為使用滾動絲杠副的1/3。 　　

  絲桿升降機(jī)滾珠絲杠副是用日本制造的世界水平的機(jī)械設(shè)備連貫生產(chǎn)出來的，特別是在研削、組裝、檢查各工序的工廠環(huán)境方面,對溫度、濕度進(jìn)行了嚴(yán)格的控制，由于完善的品質(zhì)管理體制使精度得以充分保證。絲桿升降機(jī)滾珠絲杠副由于是利用滾珠運(yùn)動,所以啟動力矩極小,不會出現(xiàn)滑動運(yùn)動那樣的爬行現(xiàn)象,能保證實(shí)現(xiàn)的微進(jìn)給。

1、JWB型（普通滾珠絲桿型）升降機(jī)：高速、高頻率

JWB型（普通滾珠絲桿型）升降機(jī)，適用于高速，高頻率和高性能的裝置中，主要構(gòu)成部件為精密滾珠絲桿副與高精度蝸輪蝸桿副。

1效率高：用滾動摩擦、提高了整機(jī)效率，只須很小的驅(qū)動源，就可以產(chǎn)生很大的推動力。

2高速化：與梯形絲桿相比，速度有很大的提高，能輕松而高速地