水泥攪拌車

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從建國(guó)開始到20世紀(jì)70年代中期，在混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工中，與攪拌機(jī)配套使用的主要工具是手推車，1臺(tái)JG250型攪拌機(jī)需配備5-10臺(tái)手推車才能滿足需要，而且經(jīng)常是候車等料，生產(chǎn)效率極其低下，勞動(dòng)強(qiáng)度很大。從20世紀(jì)80年代，稍大的基建工程的混凝土運(yùn)輸已被陸續(xù)進(jìn)口的攪拌輸送車所代替。

 我國(guó)的混凝土攪拌車的研制始于1966年，當(dāng)時(shí)的華東建筑機(jī)械廠與長(zhǎng)沙建機(jī)院合作研制成功JC2型攪拌車。該車以8t汽車為底盤、拌筒容量為5.7m3，是我國(guó)臺(tái)自行設(shè)計(jì)的攪拌運(yùn)輸車，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，1969年開始批量生產(chǎn)。該車從1966-1984年由上海華建廠生產(chǎn)了18年之久，直到20世紀(jì)90年代初期，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)還用國(guó)產(chǎn)解放牌汽車，或拖掛式牽引底盤研制成23m3的攪拌運(yùn)輸車，但由于不適合于現(xiàn)場(chǎng)施工而未能得到推廣。

 我國(guó)混凝土攪拌車的發(fā)展是從技術(shù)引進(jìn)開始的。20世紀(jì)80年代初期，國(guó)外大量混凝土機(jī)械的涌入，迫使國(guó)內(nèi)企業(yè)為應(yīng)急國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，首先從攪拌運(yùn)輸車切入，特別是國(guó)家允許有計(jì)劃的購(gòu)入大噸位的汽車底盤，為自行設(shè)計(jì)和制造創(chuàng)造了有利條件。

 目前混凝土攪拌車在中國(guó)已經(jīng)是比較成熟的產(chǎn)品，品種型號(hào)齊全。底盤的品種，除國(guó)外進(jìn)口的日本五十鈴和三菱、德國(guó)的奔馳、瑞典的沃爾沃外，國(guó)產(chǎn)底盤如濟(jì)南重汽的豪沃，一汽解放、二汽東風(fēng)等十幾種之多，各種拖掛式攪拌車也陸續(xù)下線

  混凝土攪拌車系統(tǒng)說(shuō)明及使用：攪拌車攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，其清洗用水和運(yùn)輸過(guò)程中視需要補(bǔ)充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進(jìn)料口處注入筒內(nèi)。

混凝土攪拌車使用注意事項(xiàng)：

 1、液壓系統(tǒng)壓力應(yīng)符合使用說(shuō)明書中的規(guī)定，不得隨意調(diào)整。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。

 2、混凝土攪拌車裝料前，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運(yùn)輸過(guò)程中要不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，以防混凝土離析?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車到達(dá)工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒全速以14—18轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)動(dòng)1—2分鐘，然后再進(jìn)行反轉(zhuǎn)卸料。反轉(zhuǎn)之前，應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn)。

 3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度，從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時(shí)間不得超過(guò)60分鐘，環(huán)境溫度低于+25攝氏度，上述時(shí)間不得超過(guò)90分鐘。

   漫星解析混凝土攪拌車也是有生命歷程的，每一輛車重要從新到舊，從新生到淘汰，在這個(gè)過(guò)程中，也會(huì)像人一樣出現(xiàn)各種各樣的“病癥”，那么小型混凝土攪拌車在上裝過(guò)程中遇到“病癥”時(shí)，我們?cè)趺慈?duì)癥下藥呢？以下是一些上裝常見(jiàn)故障分析，希望能為廣大車友朋友們提供幫助。

 對(duì)于攪拌車故障首先應(yīng)注意了解故障出現(xiàn)的性質(zhì)：是突然出現(xiàn)的還是漸進(jìn)性的？是新車就出現(xiàn)故障還是使用一段時(shí)間才出現(xiàn)的？車齡多久？故障是否有規(guī)律？重載和空車時(shí)故障現(xiàn)象是否改變？轉(zhuǎn)速高和轉(zhuǎn)速低時(shí)故障現(xiàn)象是否有差異？這些因素對(duì)于故障分析有重要的參考價(jià)值。

  混凝土攪拌車罐體抖動(dòng)：混凝土攪拌車的罐體在生產(chǎn)加工時(shí)是通過(guò)機(jī)加來(lái)保證罐體的重心在軸線上，所以在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)罐體運(yùn)行穩(wěn)定，但是由于積料或者料運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，會(huì)導(dǎo)致罐體的重心偏移，那么罐體運(yùn)行時(shí)在過(guò)重心的上下倆點(diǎn)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。由于積料造成的抖動(dòng)故障表現(xiàn)：抖動(dòng)隨著罐體運(yùn)轉(zhuǎn)呈周期性變化，罐體運(yùn)轉(zhuǎn)一周抖動(dòng)不超過(guò)兩次。這樣的故障可以通過(guò)在罐體上做記號(hào)來(lái)鑒別。當(dāng)然不排除罐體加工原因?qū)е鹿摅w偏心，大部分的主機(jī)廠對(duì)于罐體加工都有嚴(yán)格要求，罐體偏心的可 電子郵箱 QQ 微信 阿里旺旺   提交留言即代表同意更多商家聯(lián)系我