蝸桿減速機(jī)

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                               啟泰機(jī)械講述環(huán)面蝸桿減速機(jī)

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸輪減速機(jī)的特點(diǎn)：

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種先進(jìn)的重承載傳動裝置，具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等優(yōu)異特性。是替代其它蝸桿傳動的最佳選擇。

二、 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理：

A、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動 ：

1、 第一次包絡(luò)運(yùn)動是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運(yùn)動，包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面；

2、 第二次包絡(luò)運(yùn)動是以第一次包絡(luò)運(yùn)動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運(yùn)動包絡(luò)出蝸輪齒面。

B、嚙合過程有以下特點(diǎn)：

1、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布，同時(shí)接觸齒數(shù)：3—7個(gè)齒；

2、 蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精確磨削而成，齒面硬度：HRC》50，粗糙度Ra《0.8 ；

3、 加工工藝過程和成形過程完全一致，能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)；

4、 齒面接觸面積大于：70% ；

5、 蝸輪齒面上每時(shí)每刻都有：兩條同時(shí)出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的：接觸線，而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 ；

6、 齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。

三、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿渦輪減速機(jī) 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

1、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿渦輪減速機(jī)符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T16444-1996） （GB/T164446-1996）；

2、制造精度符合國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T16445-1996）。

                  啟泰機(jī)械為您講述K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)

TPS平面二次包絡(luò)減速機(jī)詳細(xì)描述

TPS平面二次包絡(luò)減速機(jī)裝配形式,TPS包絡(luò)減速機(jī)裝配形式

一.TPS平面二次包絡(luò)減速機(jī)中心距速比：

　　TPS包絡(luò)減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。中心距：100、125、160、200、250、315、400、500。速比：10、12.5、16、20、25、 31.5、40、50、60。

二.TPS包絡(luò)減速機(jī)使用技巧：

　　1.換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電！

　　2.工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3.用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

平面二次包絡(luò)蝸桿簡介

　　平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動于1971年發(fā)明的一種新型蝸桿傳動裝置，這種蝸輪副具有以下特點(diǎn)：

　　蝸輪齒面硬度高（HRC58），表面經(jīng)滲氮后精確磨削而成，精度高，表面光滑。

　　加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。

　　蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時(shí)雙線接觸，齒面接觸區(qū)可達(dá)70%以上。

　　嚙合面的綜合曲率半徑大。

　　接觸線與相對速度方向夾角大，動壓油膜形成及保持性好。

　　此種蝸輪副承載能力大，傳動效率高，耐磨損，可廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、化工、建筑、橡塑、船舶等各種行業(yè)中。

　　平面二次包絡(luò)蝸輪副的技術(shù)特點(diǎn)：

　　平面二次包絡(luò)蝸輪副是以一個(gè)平面為母面，通過相對圓周運(yùn)動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運(yùn)動包絡(luò)出蝸輪的齒面而形成的。