波形護(hù)欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
波形護(hù)欄原理:當(dāng)收到外力作用時,通過護(hù)欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護(hù)行人和車輛。
國內(nèi)波形護(hù)欄兩大產(chǎn)業(yè)基地:山東冠縣
波形護(hù)欄技術(shù)發(fā)源地:山東
波形護(hù)欄應(yīng)用:目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
波形護(hù)欄作用:安全防護(hù)、美化環(huán)境。
波形護(hù)欄價格區(qū)間:60元/延米——150元/延米不等,視具體規(guī)格而定。
一、九孔普板
以一段100米為例列舉所需的材料。
1、護(hù)欄板(85*310*4.0*4320):總長度÷4=100÷4=25片
2、立柱:總長度÷4+1=26根(每一段加一根,若一百米為二段,則加二,以此類推)
3、柱帽:柱子數(shù)量*1=26個
4、防阻塊或托架:柱子數(shù)量*1=26個
5、橫梁墊片(常用44*76):柱子數(shù)量*1=26塊
6、連接螺栓M16*170:柱子數(shù)量*1=26套
7、連接螺栓M16*45:柱子數(shù)量*1=26套
8、拼接螺栓M16*35:護(hù)欄板數(shù)量*8=25*8=200套
9、端頭(常用R160):段數(shù)*2=1*2=2個
波形護(hù)欄應(yīng)用:目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理高速波形護(hù)欄制造工序:鋼絲焊后涂塑,也可單獨(dú)電鍍、熱鍍及涂塑
(1)波形板:4320×310/506×85×厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
(1)波波形板:長度4320mm?,板寬310mm(平板寬480mm)?,波深85mm?,板厚3mm/4mm?。
(2)三波波形板:長度4320mm?,板寬506mm,波深85mm?,板厚4mm?。
(3)圓立柱:直徑140/114mm?,立柱壁厚4/4.5mm?,立柱長度1000mm?/1200mm/?1500mm/?1800mm/?2000mm/?2150mm。
(4)方立柱:邊長130mm?,?壁厚6mm?,?長度2540mm?。
航圖國標(biāo)護(hù)欄板標(biāo)準(zhǔn)
波形護(hù)欄
原料材質(zhì):國標(biāo)q195,低碳鋼板等;
規(guī)格:國標(biāo)規(guī)格均可生產(chǎn),符合公路設(shè)計圖紙要求;
表面處理方式:
擠壓成型后浸塑;亦可 電鍍鋅 / 熱鍍鋅鋼板沖壓成型后浸塑或噴塑;低碳鋼黑板擠壓成型后浸塑;低碳鋼黑板擠壓成型后鍍鋅+浸塑/噴塑;浸塑材料為(pvc&pe);
應(yīng)用范圍:
高速公路、大型停車場等的安全的防撞
1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ01—88)所確定的原則和有關(guān)規(guī)定,并參照國內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計施工和運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)和成熟的科技研究成果制定而成.