混凝土攪拌車用來運(yùn)送建筑混凝土的專用卡車,由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng),以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后,通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部,防止硬化的混凝土占用空間,使攪拌筒的容積越來越少。
小型攪拌車組成為:二類底盤、傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺上,后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺的兩個(gè)托輪支撐。
攪拌車操縱機(jī)構(gòu):
1.控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。
2.控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
混凝土攪拌站專用運(yùn)輸車機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理:通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌。
小型混凝土攪拌車液壓系統(tǒng):將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力(一般都是后置全功能取力器),轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。攪拌車減速機(jī)將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。
小型混凝土攪拌車因?yàn)樗耐顿Y小,操作簡單,有越來越多的人們購買。漫星機(jī)械廠生產(chǎn)的混凝土攪拌車日常保養(yǎng)知識:
一、混凝土攪拌車潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng),攪拌車每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次,在遇到攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大,加速無力,水溫過高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。
二、小型攪拌車燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng),也就是常在服務(wù)站看見的清洗噴油嘴,清洗節(jié)氣門積炭,常規(guī)情況下,攪拌車每行駛10000km-15000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次,或當(dāng)你發(fā)覺攪拌車的引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。
三、攪拌車?yán)鋮s系統(tǒng)的清洗保養(yǎng),一般情況下,攪拌車在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次,正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。
四、混凝土攪拌車變速箱的清洗保養(yǎng)(自動(dòng)變速波箱),常規(guī)情況下,攪拌車每行駛20000km-25000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。
避免小型混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間空轉(zhuǎn):停車怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗遠(yuǎn)大于正常行駛時(shí),因此長時(shí)間不開動(dòng)混凝土攪拌車,熄火;冷啟動(dòng)時(shí),溫車不要超過1分鐘,保持幾分鐘低速行駛即可。
盡可能避免小型攪拌車急剎急起,盡量柔和、平順的駕駛方式最省油,在起步階段,盡量避免猛踩油門,正確的方法是平順加速,而在達(dá)到一定速度后,應(yīng)盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時(shí),也要看清前面的路況,避免急剎車。這樣,不僅省油,而且還能延長混凝土攪拌車使用壽命。
混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)中起潤滑作用的機(jī)油,涉及攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。有些司機(jī)不明白這個(gè)道理,隨便更換任意品牌的機(jī)油,就很容易使混凝土攪拌車機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)拉缸、燒瓦等等機(jī)械事故。