電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
電動(dòng)車于1881年制造出來,發(fā)明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫,這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,時(shí)至今日,電動(dòng)車已發(fā)生了巨大變化,類型也多種多樣。
江蘇綠福源車業(yè)有限公司創(chuàng)立于2015年,是一家倡導(dǎo)綠色出行新方式的電動(dòng)車新晉實(shí)力品牌。公司集研發(fā)、生產(chǎn)制造和銷售為一體,專注于電動(dòng)兩輪車、電動(dòng)三輪車及四輪電動(dòng)車等產(chǎn)品及配件的創(chuàng)新發(fā)展,始終堅(jiān)持為消費(fèi)者提供品質(zhì)更優(yōu)、性能更強(qiáng)、外觀時(shí)尚的新能源個(gè)人交通工具,打造有影響力的電動(dòng)車品牌。廠房占地600畝,具備年產(chǎn)15萬輛的生產(chǎn)能力。
渠道策略
網(wǎng)上銷售——充分利用互連網(wǎng)進(jìn)行銷售的方式。電動(dòng)車網(wǎng)上銷售主要有三種方式:
A、網(wǎng)上團(tuán)購。指有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的消費(fèi)者以互連網(wǎng)為紐帶,使互不相識(shí)的個(gè)體消費(fèi)者聯(lián)合成一個(gè)團(tuán)隊(duì),集體消費(fèi)的新方式。
B、依靠正規(guī)的大型網(wǎng)上商城,如阿里巴巴網(wǎng)、新浪商城、SOHU商城等,在網(wǎng)上開辟商鋪;或者依靠自己企業(yè)的網(wǎng)站,提供在線電子支付、貨到付款、就近提貨的銷售方式。
C、利用國際貿(mào)易類商務(wù)網(wǎng)站開展對(duì)外貿(mào)易,外銷電動(dòng)車。
電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)前景看好,選擇電動(dòng)車推薦綠福源車業(yè)!
國內(nèi)進(jìn)展電動(dòng)車作為綠色朝陽產(chǎn)業(yè),在中國發(fā)展已有十年之久。在電動(dòng)自行車方面,2010年底,中國電動(dòng)自行車已經(jīng)達(dá)到1.2億輛,而且以每年30%的速度增長。從能耗角度看,電動(dòng)自行車只有摩托車的八分之一、小轎車的十二分之一;從占有空間看,一輛電動(dòng)自行車占有的空間只有一般私家車的二十分之一;從發(fā)展趨勢(shì)上看,電動(dòng)自行車行業(yè)市場(chǎng)前景依然看好。
電動(dòng)自行車曾以其價(jià)廉、便捷、環(huán)保的功能優(yōu)勢(shì),受到城市中低收入階層青睞。中國的電動(dòng)自行車從研制開發(fā)到上世紀(jì)九十年代中期小批量投放市場(chǎng),至2012年以來的生產(chǎn)和銷售,一直呈逐年大幅增長的勢(shì)頭。由于需求旺盛,近幾年中國電動(dòng)自行車市場(chǎng)一直保持跨越式增長。