綠福源溫馨提醒電動(dòng)車充電注意事項(xiàng)
1、購買的新車,由于出廠、運(yùn)輸、存放需要一定時(shí)間,可能使電池的電量不足,請先充電再使用。
2、檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。
3、電池可以直接在車上充電,但必須關(guān)閉電源開關(guān),也可以卸下來帶到室內(nèi)等合適的地方充電。
4、請先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連接妥當(dāng)后(見圖),再將充電器的插頭接通220V交流電源。(注意:不得將充電器輸出端正負(fù)極連接)
5、此時(shí)充電器上的電源和充電指示紅燈點(diǎn)亮,表示電源已接通。
6、一次充電時(shí)間約需5-10小時(shí)。當(dāng)充電指示燈由紅燈轉(zhuǎn)為綠燈時(shí),表示電池電量已充滿,此時(shí)若時(shí)間允許,可以再繼續(xù)充電(浮充)1-1.5小時(shí)左右,以使電池獲得更多的能量。但持續(xù)充電時(shí)間不能超過12小時(shí),否則易造成電池變形損壞。過充造成電池?fù)p壞,不屬保修范圍。
“企業(yè)之道”即創(chuàng)新之道,其內(nèi)涵是:打造產(chǎn)生一流人才的機(jī)制和平臺(tái),由此持續(xù)不斷地為客戶創(chuàng)造價(jià)值,進(jìn)而形***單合一的雙贏文化。同時(shí),綠福源以“沒有成功的企業(yè),只有時(shí)代的企業(yè)”的觀念,致力于打造基業(yè)長青的百年企業(yè),一個(gè)企業(yè)能走多遠(yuǎn),取決于適合企業(yè)自己的價(jià)值觀,這是企業(yè)戰(zhàn)略落地,抵御誘惑的基石。
綠福源的核心價(jià)值觀是:
是非觀——以用戶為是,以自己為非
發(fā)展觀——?jiǎng)?chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)新精神
利益觀——人單合一雙贏
根據(jù)行業(yè)預(yù)測,到2012年,電動(dòng)自行車市場規(guī)模將達(dá)到1000億元,而僅電動(dòng)車用蓄電池的市場潛力就超過500億元。而在2011年3月18日,四部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)電動(dòng)自行車管理的通知》,但最終淪為“一紙空文”。意味著,電動(dòng)車行業(yè)在長期趨好的環(huán)境下正面臨巨大的市場生存壓力,政策限制將成為眾多企業(yè)生存懸而未決的一把利劍;而外部環(huán)境,國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境疲軟,恢復(fù)乏力,也使得電動(dòng)車的出口紅利將大打折扣。
而在電動(dòng)汽車方面,《節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》已經(jīng)明確上報(bào)國家,《規(guī)劃》被提升到國家戰(zhàn)略高度,旨在布置汽車產(chǎn)業(yè)新局。作為國家確定的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,新能源汽車在未來10年計(jì)劃投資額將達(dá)1000億元,銷量規(guī)模鎖定世界之最。
到2020年,新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,節(jié)能與新能源汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車市場保有量達(dá)到500萬輛。分析預(yù)測,從2012年到2015年間,中國市場電動(dòng)車銷量年均增速將達(dá)到40%左右,其中大部分來自純電動(dòng)車銷售,到2015年,中國成為亞洲大的電動(dòng)車市場。