三輪電動車

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蓄電池保養(yǎng)要注意以下幾點，綠福源電動車蓄電池保養(yǎng)。

5、剛起動用腳踏。電動自行車剛起動時，要用腳踏，無腳踏的可以用腳推地面的方式，幫助起動，上坡時候?用腳踏幫助電動車上坡，以免放電電流過大而損壞電瓶。

6、不能讓電瓶過放電，做到淺放勤充。騎行時，要注意不能讓電瓶過放電，蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時應盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應做到，蓄電池以放電深度為50%時充一次電為佳。 電動自行車上一般都設有欠壓保護功能，當電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮時，應該關閉電源，使用腳踏，并盡量盡可能快對電瓶進行充電，以免電瓶過放電。

7、蓄電池放電不得長時間開鎖，不用時應立即關掉。到終止電壓時內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄，特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發(fā)熱甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形，這時硫酸鉛濃度特別大，生存晶枝短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進一步增大內(nèi)阻，充電恢復能力很差，甚至無法修復。 蓄電池使用時應防止過放電，采取“欠壓保護”是很有效的措施。另外，由于電動車“欠壓保護”是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，電動車鎖開關一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長時間放電1-2周就會出現(xiàn)過放電。因此，不得長時間開鎖，不用時應立即關掉。

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服務的認知：1、服務就是幫人，而幫人就必須落地每一個承諾。2、服務就是一種態(tài)度，通過最大限度的滿足顧客的需求，全過程的為客戶服務好每一件事，而不止是一件事。3、服務源于心態(tài)，始于行動，終于對方的感覺4、今天或許你在享受別人的服務，但明天或者下一個行動你將為別人服務，所以服務的精妙在于換位思考。5、服務源自細節(jié)，細節(jié)創(chuàng)造感動6、服務的精髓之一，就在于將愛挑剔的顧客變?yōu)榱紟?，有抱怨的顧客升華為益友。7、被動服務只能消除不滿，主動服務才能制造感動8、服務的對象主要是人然后是車9、服務不是虧本生意，服務是我們第二盈利支撐10、客戶的需求是我們存在的價值，我們存在的價值就是要滿足客戶需求，然后制造客戶的需求。11、好服務在于事前預防，而不是事后補救12、銷售贏現(xiàn)在，服務贏未來。