鐵路車輪傳感器是在鐵路線檢測設備不可缺少的組成部分,廣泛應用在鐵路、鋼鐵、礦山各種線路上檢測車輛的自動化系統(tǒng)中。諸如平交道口預警設備、軌道衡設備、車號識別系統(tǒng)等等,都需要軌道計軸傳感器對車輛識別定位。現(xiàn)使用比較廣泛的有兩種:
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永磁型鐵路車輪傳感器(也叫無源鐵路車輪傳感器);
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電磁型鐵路車輪傳感器(也叫有源鐵路車輪傳感器);
技術指標:
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外形尺寸:165mm×60mm×60mm;
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工作方式:非接觸感應式(安裝時要保障鐵路車輪與傳感器頂部不能接觸);
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適應軌型: 43kg,50kg、60kg、75kg
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安裝孔距:130mm;
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三芯線連接:棕色線為電源正極,藍色線為電源負極,黑色線為信號輸出;
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工作電壓(VCC): DC10V-30V;
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額定功率:1.2W;
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輸出電壓:DC10V-30V,沒有金屬接近時為低電平(0V);有金屬接近時為高電平(VCC);
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有效檢測窗口:小于20×30mm(距傳感器10mm) ;
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有效檢測距離:低于20mm ;
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適應車速:0-180Km/H ;
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工作溫度:-45℃--+85℃ ;
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儲存溫度:-60℃--+120℃ ;
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相對濕度:小于95% ;
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振動噪聲: ≤20mV ;
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靜噪聲: ≤60mV ;
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絕緣電阻: >10MΩ ;
使用注意事項:
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安裝時要保障鐵路車輪與傳感器頂部不能接觸,一旦接觸被壓壞,壓壞后我公司不承擔責任;
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經(jīng)常要維護,保持傳感器頂部清潔光亮,不能留鐵銹在上面,會影響性能;
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車輪傳感器是易損部件,保修期為1年,車輪傳感器外表破損后,我公司不承擔保修,不更換,只能重新購買;
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安裝時,嚴格安裝說明書施工。
主要應用
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靜態(tài)軌道衡系統(tǒng);
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無人值守系統(tǒng);
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超偏載系統(tǒng);
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運輸管理系統(tǒng);
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貨檢系統(tǒng);