供應(yīng)伊藤動(dòng)力YT2-90KVA-ATS75kw大型柴油發(fā)電機(jī)天然氣發(fā)電機(jī)組主要分為兩種,一種是聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī),一種是燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)。燃?xì)廨啓C(jī)功率比較大,主要用在大、中型電站,燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)功率比較小,主要用在小型的分布式電站。它是取代燃油、燃煤機(jī)組的新型綠色環(huán)保動(dòng)力。充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料,變廢為寶、運(yùn)行安全方便,成本效益高,排放污染低,并適宜熱、電聯(lián)產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn),市場(chǎng)前景十分廣闊。 伊藤發(fā)電機(jī)是進(jìn)口日本的動(dòng)力和電機(jī),以及生產(chǎn)技術(shù)、流水線,其他部件是國(guó)產(chǎn)的。眾所 周知一個(gè)發(fā)電機(jī)好與不好,主要就是動(dòng)力和發(fā)電機(jī) 。伊藤讓你用進(jìn)口的質(zhì)量,您滿意的價(jià)格。 我們每一臺(tái)機(jī)器出廠都,簽訂合同。
供應(yīng)伊藤動(dòng)力YT2-90KVA-ATS75kw大型柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) |
YT2-90KVA-ATS |
動(dòng)力型號(hào) |
R4105ZD |
動(dòng)力型式 |
四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 |
75KW / 93.75KVA |
最大功率 |
77KW / 95.25KVA |
電壓 (V) |
380/220 |
電流 (A) |
142 |
頻率 (HZ) |
50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) |
1500 |
冷卻方式 |
強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率
(≤g/kw.h) |
≤224 |
壓縮比 |
4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) |
100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) |
6.49 |
啟動(dòng)方式 |
電啟動(dòng) |
功率因數(shù) |
0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) |
H |
潤(rùn)滑方式 |
壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) |
≤600 |
海拔要求 |
≤1000m |
環(huán)境溫度 |
40 |
接線方式 |
三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 |
1-5-3-6-2-4 |
進(jìn)氣方式 |
增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 |
≤±1% |
相數(shù) |
3 |
凈重 (kg) |
940 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm |
2700×1100×1560 |
20FT裝柜數(shù)量 |
4PCS |
聯(lián)系人 |
朱丹(經(jīng)理) |
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供應(yīng)伊藤動(dòng)力YT2-90KVA-ATS75kw大型柴油發(fā)電機(jī)體積小、重量輕、比功率大、價(jià)格合理、用途廣。采用高磁能積,高剩磁感應(yīng)強(qiáng)度及矯頑力,去磁曲線為直線的釹鐵硼稀土永磁材料的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu),使得發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)排列得很緊湊,體積小、重量輕。永磁轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的簡(jiǎn)化,還使得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量減少,實(shí)用轉(zhuǎn)速增加,比功率(即功率、體積之比)達(dá)到一個(gè)較高的值。發(fā)電機(jī)不僅具有穩(wěn)壓功能,而且還可輸出直流電,給蓄電池充電,或直接驅(qū)動(dòng)需用直流電的刮雨器、暖風(fēng)機(jī)、電喇叭等。提高發(fā)電效率,減少工作損耗。因其設(shè)計(jì)的改進(jìn),永磁發(fā)電機(jī)采用釹鐵硼永磁體勵(lì)磁,由于不需要電勵(lì)磁繞組的電能消耗,僅此一項(xiàng)即可提高效率10%~15%。由于采用永磁轉(zhuǎn)子,沒有電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁線圈、碳刷和集電環(huán)之間的機(jī)械損耗,轉(zhuǎn)子在兩口軸承間無接觸旋轉(zhuǎn),不在產(chǎn)生任何摩擦,大大延長(zhǎng)了養(yǎng)護(hù)的周期及發(fā)生故障的幾率,省去了勵(lì)磁電流產(chǎn)生的無功損耗及電刷壓降,減小了鐵損,增大了導(dǎo)磁率,所以使發(fā)電機(jī)的輸出功率又可提高5%以上。
為什么電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流很大?
答:當(dāng)感應(yīng)電動(dòng)機(jī)處在停止?fàn)顟B(tài)時(shí),從電磁的角度看,就象變壓器,接到電源去的定子繞組相當(dāng)于變壓器的一次線圈,成閉路的轉(zhuǎn)子繞組相當(dāng)于變壓器被短路的二次線圈;定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組間無電的的聯(lián)系,只有磁的聯(lián)系,磁通經(jīng)定子、氣隙、轉(zhuǎn)子鐵芯成閉路。當(dāng)合閘瞬間,轉(zhuǎn)子因慣性還未轉(zhuǎn)起來,旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)以最大的切割速度——同步轉(zhuǎn)速切割轉(zhuǎn)子繞組,使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)起可能達(dá)到的最高的電勢(shì),因而,在轉(zhuǎn)子導(dǎo)體中流過很大的電流,這個(gè)電流產(chǎn)生抵消定子磁場(chǎng)的磁能,就象變壓器二次磁通要抵消一次磁通的作用一樣。