銀行專業(yè)款箱廠家,不怕摔,不怕砸,堅固耐用,銀行款箱銷售領(lǐng)先
· 箱體材料相當(dāng)4毫米鋼板,強(qiáng)度高,耐沖壓、撞擊、不變形,重量小,使用輕便。
? 箱體一次壓塑而成,機(jī)械化生產(chǎn),無人工焊接點,堅固美觀,使用壽命長。
? 可適應(yīng)-40℃~200℃溫度不變形,耐熱阻然,保證資金安全。
? 采用專利防開鎖錢箱簽收技術(shù),配合雙鎖互控管理,可全程監(jiān)控錢箱出入庫情況,保障資金出、入庫安全。
l 力學(xué)性能好,機(jī)械強(qiáng)度高
新型復(fù)合材料(聚碳酸酯)的力學(xué)性能相當(dāng)出眾,其強(qiáng)度與鋼幾乎相同而密度只有鋼的四分之一;原尾箱用的是0.8毫米厚度的不銹鋼板,新尾箱 使用4毫米厚度的復(fù)合材料,其強(qiáng)度相當(dāng)于4毫米厚度的鋼板,大大增強(qiáng)了尾箱的強(qiáng)度。
l 抗疲勞性能好,使用壽命長
不銹鋼的疲勞極限是其拉伸強(qiáng)度的40-50%,而新材料可達(dá)到70-80%,而且新材料里的纖維與基體界面能阻止裂紋擴(kuò)展,因此箱體的抗疲勞性能甚佳,使用壽命長。
l 破損安全性能好,使用可靠
因為新材料基體中含有大量的纖維,每平方厘米里的纖維少則幾千根多則上萬根,從力學(xué)角度上說是典型的靜不定體系,所以尾箱受重撞時不會發(fā)生散裂性破壞。
l 簡化了制作工藝,降低了成本
尾箱的箱體是一次成型,不再需要裁剪、折彎、焊接、粘接和鉚接等繁瑣的制作過程,所以其價格較原來相同型號尾箱大大降低。
l 可升級,可擴(kuò)展
現(xiàn)金尾箱材料為非金屬,實現(xiàn)了對箱體內(nèi)無電子屏壁作用,使尾箱的電子化管理成為現(xiàn)實,符合公安部發(fā)布的GA-746 2008提款箱標(biāo)準(zhǔn)。箱內(nèi)可安裝無線傳輸信號系統(tǒng),便于銀行與押運公司對此箱的管理及無過錯交接運輸,使此產(chǎn)品成為智能現(xiàn)金尾箱。