d-80型伸縮縫 梳齒伸縮縫

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XF橋梁伸縮縫是由縱梁、位移控制箱、支承橫梁、壓緊支座、承壓支座、錨固板、錨固環(huán)、滑塊等幾部分構(gòu)成的。伸縮縫支承橫梁采用斜向布置方式，每個位移控制箱只設一根支承橫梁，壓緊支座和承壓支座采用盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)，將橡膠置于盆式鋼環(huán)內(nèi)，橡膠不與空氣接觸，不公大提高了橡膠的抗老化性能，而且由于橡膠處于三維受力狀態(tài)，其體積幾科不能變，所以支座的預壓力不會消失。另外，位移控箱內(nèi)的支座軸端設計成球面，當伸縮裝置使用于坡橋時，可以靠球面的擺動適應伸縮置兩側(cè)的高度變化，從而使伸縮縫適應坡橋的能力大提高。XF大位移量橋梁伸縮縫具有設計合理，外形美觀，強度高，位移量大，同步性能好，伸縮阻力小，行車平穩(wěn)，防水性能好，使用壽命長等特點，是一種理想的橋梁伸縮裝置。當我們在橋梁設計時，應設置預留槽。預留槽內(nèi)還應設置預留鋼筋，預設鋼筋與梁體混凝土的錨固應符合有關(guān)規(guī)定。

XF橋梁伸縮縫是一種新型的大位移量橋梁伸縮縫產(chǎn)品，它是我公司與國家鐵道部科學研究院共同研制的一種新產(chǎn)品，該產(chǎn)品引進、吸收消化了國外多種伸縮縫產(chǎn)品的優(yōu)秀特點，是國家八五期間重點科研項目，并填補了國內(nèi)大位移量伸縮縫產(chǎn)品的空白，目前在國內(nèi)同類伸縮產(chǎn)品處于國內(nèi)領先水平，廣泛用于國內(nèi)大中型橋梁建筑中，深受好評。此種伸縮縫施工安裝質(zhì)量的好壞直接影響其使用壽命及路面的平整度，為此必須嚴格按照正確的施工工藝進行安裝。