汽車動力改裝

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重慶汽車動力，重慶汽車動力系統(tǒng)--建議選擇重慶非凡 　　、火花塞 　　改裝點(diǎn)火系統(tǒng)是比較簡單和低價的第一步，就是把原廠的火花塞換上高性能型號?；鸹ㄈ镜淖饔檬菑?qiáng)迫(引導(dǎo))點(diǎn)前線圈產(chǎn)生的高壓電流經(jīng)過一個電極間隙時產(chǎn)生火花來點(diǎn)燃汽缸熄滅室內(nèi)的混合氣，因而對火花塞的性能要求必然是火花越強(qiáng)、越穩(wěn)定就越好。由于火花塞的地極(外殼)和高壓的中心電極之間的絕緣體要有耐高溫和優(yōu)秀的絕緣才干，因而大多用以氧化鋁為根底的陶瓷制造，但高性能型號火花塞在電極的資料上則考究得多。平常高質(zhì)量的火花塞一般采用銥或鉑(白金)等貴金屬來制造電極，除了可發(fā)出更強(qiáng)而穩(wěn)定的火花外，更比用銅鎳合金制造的普通型號耐用多倍，但售價當(dāng)然也是呈倍數(shù)上升。 　　另一方面，火花塞的又一重要作用是把氣缸內(nèi)的熱量帶走，以維持一個恰當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟?-℃)。假如溫度太高會損蝕火花塞的絕緣體和電極，而被高溫?zé)t了的火花塞更會引發(fā)早燃和爆震現(xiàn)象;但假如溫度太低，附在火花塞外表的油就不能充沛熄滅，容易構(gòu)成積碳，令火花塞效能削弱以至產(chǎn)生不了火花! 因而不同冷熱度的火花塞會用于不同特性的發(fā)起機(jī)上，以堅持火花塞的正常操作。 　　冷型火花塞——即標(biāo)號較高(不同品牌的火花塞可能有不同規(guī)范的標(biāo)號)的火花塞由于散熱較快，適用于經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速(高溫)工作的高性能發(fā)起機(jī)，而散熱較慢的熱型火花塞(標(biāo)號較低)則適用于低速低緊縮比的發(fā)起機(jī)。在普通的細(xì)微動力改裝下不需改動火花塞的冷熱度，只要在重改裝后發(fā)起機(jī)經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速下運(yùn)作，才需改用冷度較高的火花塞，隨意改用賽車用的冷型火花塞只會制造積碳，令發(fā)起機(jī)呈現(xiàn)乏力和轉(zhuǎn)速不順的現(xiàn)象。因而，在其它條件不變的狀況下，僅改換冷一度的火花塞并不會帶來任何效果，除非駕駛者開車的%時間內(nèi)都把發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速堅持在紅線區(qū)前的%以內(nèi)! 　　、火花能量 　　火花塞用的高壓電源來自車上的點(diǎn)前線圈。原廠系統(tǒng)大都是電感線圈放電系統(tǒng)，原理是以一定的電流向線圈充電，構(gòu)成高壓電后在分電器觸點(diǎn)接通的霎時擊穿相應(yīng)氣缸內(nèi)火花塞電極之間的氣體，產(chǎn)生火花。這個設(shè)計的弱點(diǎn)是貯存電能需求一段較長時間，在高轉(zhuǎn)速時系統(tǒng)會因充電時間缺乏而致使火花能質(zhì)變?nèi)?，令車子損失動力。針對這一點(diǎn)最基本的改善辦法是換成電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)。 　　這種系統(tǒng)是用高電壓向電容器充電，使充電周期大大縮短，保證發(fā)起機(jī)在極高轉(zhuǎn)速時仍有足夠的點(diǎn)火能量。但因觸及的技術(shù)甚為復(fù)雜，而且在日常用車中最常用的中低扭矩下基本協(xié)助不大，所以只合適在重改裝車和賽車?yán)飸?yīng)用。關(guān)于普通車友來說，把原廠的開磁式點(diǎn)前線圈改為E型鐵芯的閉磁式線圈會更便當(dāng)而有效，這種閉磁式點(diǎn)前線圈特性是磁力線封鎖在鐵芯內(nèi)，能減少漏磁并產(chǎn)生更高的電壓(可高達(dá),伏特)，令火花塞產(chǎn)生更強(qiáng)大的火花。并且這類點(diǎn)前線圈體積比較細(xì)小，在改裝時容易在發(fā)起機(jī)艙內(nèi)找中央安頓，是一項難度不大但具實(shí)效的改裝。 　　、點(diǎn)火線 　　聯(lián)系點(diǎn)火系統(tǒng)與火花塞之間的點(diǎn)火線(高壓線)可算是最受歡迎的改裝項目之一，改裝此部件的功效是減低高壓線圈所發(fā)出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失。一套優(yōu)良的點(diǎn)火線擁有最少的電流損耗，同時能避免高壓電傳輸過程中所產(chǎn)生的電磁干擾影響車上收音機(jī)和行車電腦ECU的操作。一般原廠點(diǎn)火線在控制電磁干擾的設(shè)計時，由于成本關(guān)系會使用電阻值較高的包覆材科，若改配用硅樹脂等高質(zhì)材料來包覆，粗壯的高性能點(diǎn)火線便可在控制電磁干擾之余改善電阻。歸根究底，如果原廠的點(diǎn)火線不是特別差勁，用上改裝品后性能分別不會很大，況且現(xiàn)在新款發(fā)動機(jī)的走勢是根本就不需用點(diǎn)火線了。 　　、電控點(diǎn)火 　　傳統(tǒng)的點(diǎn)火系統(tǒng)主要由分電器、點(diǎn)火線圈、高壓線、火花塞等部件組成，而當(dāng)今的中高檔轎車很多己采用電子控制的點(diǎn)火系統(tǒng)。電控點(diǎn)火系統(tǒng)主要由多個傳感器、ECU、點(diǎn)火執(zhí)行器(配獨(dú)立點(diǎn)火線圈)三部分組成，個別型號更連分電器也省掉，直接由ECU控制點(diǎn)火時間，因此點(diǎn)火能量更高、執(zhí)行點(diǎn)火的時間也更精確，更不需用點(diǎn)火線。如要對這類系統(tǒng)進(jìn)行改裝，便需要從ECU方面入手，甚至要整個系統(tǒng)換掉。若你不打算替愛車進(jìn)行重改裝，那么更換高性能火花塞便足夠了。 公司網(wǎng)址：www.ffanauto.com 聯(lián)系電話：-， QQ： 非凡汽車VIP俱樂部（Q號） 公司地址：重 慶沙坪壩區(qū)經(jīng)緯大道號 重 慶非凡汽 車服務(wù)中心，歡迎各位新老客戶來電咨詢。