液壓泵維修經(jīng)常遇到的故障之一：振動和噪聲大

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 液壓泵維修過程中必須考慮到的可能造成故障的因素，振動和噪聲，這也是很多人頭疼的問題，因為有時難以找到真正的問題所在，并找到相應(yīng)的解決辦法。下面是液壓泵維修人員長期積累總結(jié)的一些原因及排除措施，希望能給予大家一些幫助參考。

一、振動和噪聲的危害

振動和噪聲是液壓設(shè)備常見故障之，一兩者往往是―起出現(xiàn)的。振動和噪聲有以下危害：

（1）影響加工件表面質(zhì)量，使機器工作性能變壞；

（2）影響液壓設(shè)備工作效率，因為為避免振動不得不降低切削速度及走刀量；

（3）振動加劇磨損，造成管路接頭松脫，產(chǎn)生漏油，甚至振壞設(shè)備，造成設(shè)備及人身事故；

（4）噪聲是環(huán)境污染的重要因素之一，噪聲使大腦疲勞、影響聽力，加快心臟跳動，對人身心健康造成危害；

（5）噪聲淹沒危險信號和指揮信號，造成工傷事故；

二、共振、振動和噪聲產(chǎn)生的原因

整臺液壓設(shè)備由眾多的彈性體組成。每一個彈性體在受到?jīng)_擊力、轉(zhuǎn)動不平衡力、變化的摩擦力、變化的慣性力以及彈性力等的作用下，便會產(chǎn)生共振和振動，伴之以噪聲。

振動包括受迫振動和自激振動兩種形式。對液壓系統(tǒng)而言，受迫振動來源于電機、液壓泵和液壓馬達等的高速運動件的轉(zhuǎn)動不平衡力，液壓缸、壓力閥、換向閥及流量閥等的換向沖擊力及濟流量壓力的脈動。受迫振動中：維持振動的交變力與振動（包括共振）可無并存關(guān)系，即當(dāng)設(shè)法使振動停止時，運動的交變力仍然存在。

自激振動也稱顫振，產(chǎn)生于設(shè)備運動過程中。它并不是由強迫振動能源所引起的，而是由液壓傳動裝置內(nèi)部的油壓、流量、作用力及質(zhì)量等參數(shù)相互作用產(chǎn)生的。不論這個振動多么劇烈，只要運動（如加工切削運動）停止便立即消失。例如伺服滑閥常產(chǎn)生的自激振動，其振源為滑閥的軸向液動力與管路的相互作用。

另外液壓系統(tǒng)中眾多的彈性體的振動，可能產(chǎn)生單個元件的振動，也可能產(chǎn)生兩件或兩件以上元件的共振。產(chǎn)生共振的原因是它們的振動頻率相同或相近，產(chǎn)生共振時，振幅增大。

產(chǎn)生振動和噪聲的具體原因如下：

（1）液壓系統(tǒng)中的振動與噪聲常以液壓泵、液壓馬達、液壓缸、壓力閥為甚，方向閥次之，流量閥更次之。有時表現(xiàn)在泵、閥及管路之間的共振上，有關(guān)液壓元件（泵、閥等)產(chǎn)生的振動和噪聲故障:

（2）其他原因產(chǎn)生的振動和噪聲。

A.電機振動，軸承磨損引起振動；

B.泵與電機聯(lián)軸器安裝不同心（要求剛性連接時同軸度≤005m；撓性連接時同軸度≤015m）；

C.液壓設(shè)備外界振源的影響，包括負載（例如切削力的周期性變化）產(chǎn)生的振動；

D．油箱強度剛度不好，例如油箱頂蓋板也常是安裝“電機―液壓泵”裝置的底板其厚度太薄，剛性不好，運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生振動；

（3）液壓設(shè)備上安設(shè)的元件之間的共振。

A.兩個或兩個以上的閥（如溢流閥與溢流閥、溢流閥與順序閥等）的彈簧產(chǎn)生共振；

B.閥彈簧與配管管路的共振，如溢流閥彈簧與先導(dǎo)遙控管（過長）路的共振壓力表內(nèi)的波登管與其他油管的共振等；

C.閥的彈簧與空氣的共振：如溢流閥彈簧與該閥遙控口（主閥彈簧腔）內(nèi)滯留空氣的共振，單向閥與閥內(nèi)空氣的共振等；

（4）液壓缸內(nèi)存在的空氣產(chǎn)生活塞的振動；

（5）油的流動噪聲，回油管的振動；

（6）油箱的共鳴音；

（7）雙泵供油回路，在兩泵出油口匯流區(qū)產(chǎn)生的振動和噪聲；

（8）閥換向引起壓力急劇變化和產(chǎn)生的液壓沖擊等產(chǎn)生管路的沖擊噪聲和振動；

（9）在使用蓄能器保壓壓力繼電器發(fā)信的卸荷回路中，系統(tǒng)中的壓力繼電器、溢流閥、單向閥等會因壓力頻繁變化而引起振動和噪聲。

（10）液控單向閥的出口有背壓時，往往產(chǎn)生錘擊聲。

三、減少振動和降低噪聲的措施。

（1）排除各種液壓元件產(chǎn)生的振動和噪聲故障；

（2）對于電機的振動可采取平衡電機轉(zhuǎn)子電機底座下安防振橡皮墊更換電機軸承等方法解決；

（3）確?！半姍C―液壓泵”裝置的安裝同心度；

（4）與外界振源隔離（如開挖防振地溝）域消除外界振源，增強與外負載的連接件的剛性；

（5）油箱裝置采用防振措施；

（6）采用各種防共振措施；

A改變兩個共振閥中的一個閥的彈簧剛度或者使其調(diào)節(jié)壓力適當(dāng)改變；

B對于管路振動如果用手按壓，音色變化時說明是管路振路，可采用管夾和適當(dāng)改變管路長度與粗細等方法排除，或者在管路中加入一段阻尼；

C徹底排除回路中的空氣；

（7）改變回油管的尺寸（適當(dāng)加粗和減短）

（8）兩泵出油口匯流處，多半為紊流，可使匯流處稍微拉開一段距離，匯流時不要讓兩泵出油流向成對向匯流，而成一小于90的夾角匯流。

（9）減少液壓沖擊。

（10）油箱共鳴聲的排除可采用加厚油箱頂板，補焊加強筋；“電機-液壓泵”裝置底座下填補一層硬橡膠板，或者“電機-液壓泵”裝置與油箱相分離；

（11）選用帶阻尼的電液換向閥，并調(diào)節(jié)換向閥的換向速度；

（12）在儲能器壓力繼電器回路中，采用壓力繼電器與繼電器互鎖聯(lián)動電路；

（13）對于液控單向閥出現(xiàn)的振動可采取增高液控壓力、減少出油口背壓以及采用外泄式液控單向閥等措施。

（14）使用消振器。

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本文由深圳澳托士編輯部2015.10，轉(zhuǎn)載請注明出處。