| 服務(wù)項(xiàng)目 | 瀏覽量11 | 發(fā)布時(shí)間2017-02-03 |
| 品牌永力通 | 所在地湖北 襄陽(yáng) | 起訂≥1 件 |
| 供貨總量未填 | 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 | 有效期至2025-03-09 |
履帶扒渣機(jī)又稱履帶挖掘式輸送機(jī)，是各類礦山、隧道、水利、電力工程施工的重要出渣設(shè)備，貴州履帶扒渣機(jī)多少錢？？請(qǐng)至電：15871975032，我們會(huì)為您詳細(xì)解答。我公司是生產(chǎn)扒渣機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)廠家，是國(guó)家大型礦山設(shè)備制造基地之一，本著誠(chéng)信為本，守法經(jīng)營(yíng)，開拓創(chuàng)新的先進(jìn)經(jīng)營(yíng)理念，在同行業(yè)中樹立了良好的信譽(yù)。
我公司生產(chǎn)的履帶扒渣機(jī)采用全液壓控制，履帶行走，適應(yīng)坡度大、不易打滑，性能可靠、穩(wěn)定，保養(yǎng)維護(hù)極其方便。特別適用于大型電廠、城市基礎(chǔ)設(shè)施、隧道、各類礦山的巷道掘進(jìn)作業(yè)，具有挖掘，開溝，輸送，清底，推土等多種功能。
巷道井巷工程是礦山開采的主要工程，是一門應(yīng)用性很強(qiáng)的工程學(xué)科，具有一個(gè)特定的應(yīng)用領(lǐng)域。由于采礦主體不一至，巷道內(nèi)部千差萬(wàn)別，圍巖穩(wěn)定程度、涌水量、斷面形狀和大小更是形形色色。所以巷道扒渣機(jī)在使用過程中經(jīng)常會(huì)遇到前橋下陷的情況，那么我們?cè)诔龅V的過程中萬(wàn)一遇到這種情況怎么辦？？下面就聽聽永力通公司的專家為你解答。
首先，我們先申明一點(diǎn)，我們所說的下陷問題是專指輪胎式扒渣機(jī)而言，因?yàn)檩喪桨窃鼨C(jī)和履帶扒渣機(jī)相比，在巷道內(nèi)著力點(diǎn)更少，輪式扒渣機(jī)在出渣過程中，整機(jī)受力大都在前橋部分，如果巷道內(nèi)凹凸不平，再加上積水，新橋更容易出現(xiàn)下陷現(xiàn)象，這是因?yàn)檩喪桨窃鼨C(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候，前橋一般會(huì)作為挖掘的受力點(diǎn)，后橋主要起行走的功能。
為了避免扒渣機(jī)下陷，不僅要求我們?cè)谙锏朗┕さ那捌?，?duì)環(huán)境更嚴(yán)格地檢查，在操作的時(shí)間，更是要注意地面情況。出現(xiàn)下陷之后，首先不能驚慌，這時(shí)可將鏟口慢慢著地，利用鏟口，大臂，小臂的支撐力，將扒渣機(jī)前部分騰空，再慢慢前后左右開動(dòng)扒渣機(jī)，將扒渣機(jī)駛離坑道。
永力通現(xiàn)在生產(chǎn)的巷道扒渣機(jī)可解決這個(gè)問題，因?yàn)楝F(xiàn)在永力通扒渣機(jī)前橋采用中式懸掛，前橋由單軸固定，改為雙軸固定，這樣扒渣機(jī)前橋在受力的時(shí)間可左右擺動(dòng)，最大限度的適合凹凸不平的地面。這是永力通扒渣機(jī)獨(dú)有的特點(diǎn)。
日前，在國(guó)家大力提倡綠色施工的大環(huán)境下，永力通礦山機(jī)械市場(chǎng)捷報(bào)頻傳。7臺(tái)隧道扒渣機(jī)正在為深圳地鐵項(xiàng)目貢獻(xiàn)力量，ZWY-100T隧道扒渣機(jī)在南寧公路大斷面隧道施工，出口市場(chǎng)也逐漸打開…… 永力通機(jī)械從起步開始，就猶如一把利劍，大刀闊斧、披荊斬棘，在兩三年內(nèi)完成了研發(fā)設(shè)計(jì)、試制，并以較高分?jǐn)?shù)取得煤安認(rèn)證資格，順利實(shí)現(xiàn)銷售，堪稱礦山機(jī)械行業(yè)奇跡，成就了永力通“點(diǎn)煤成金”的新亮點(diǎn)。此后，多用途扒渣機(jī)進(jìn)入非煤領(lǐng)域，懸臂式隧道扒渣機(jī)開創(chuàng)國(guó)內(nèi)隧道施工先河，引領(lǐng)綠色施工，永力通礦業(yè)機(jī)械在新常態(tài)下不斷演繹著新的精彩。
傳統(tǒng)隧道施工普遍采用炮掘方式和盾構(gòu)掘進(jìn)方式的方法，炮掘方式危險(xiǎn)高、效率慢，還會(huì)對(duì)周圍設(shè)施造成一定程度的破壞;盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)施工工藝復(fù)雜、成本高，只適合大型工程，國(guó)內(nèi)隧道施工中應(yīng)用很少，客戶急需一種新的施工方法。
于是，永力通技術(shù)專家和用戶一起在傳統(tǒng)施工基礎(chǔ)上，針對(duì)隧道和礦巷道的不同，對(duì)現(xiàn)有扒渣機(jī)的物料輸送方式、安全防護(hù)、液壓系統(tǒng)等方面進(jìn)行了改進(jìn)，開發(fā)出適應(yīng)巖石掘進(jìn)的ZWY-100硬巖型扒渣機(jī)。該機(jī)機(jī)身穩(wěn)定性強(qiáng)、整機(jī)功率大，斗齒更加優(yōu)化，大大加強(qiáng)了采巖破碎能力。一經(jīng)研發(fā)，首次就在四川綿陽(yáng)隧道施工即取得了成功，2013年先后應(yīng)用在隧道施工和礬土礦上，初露鋒芒，得到了用戶的認(rèn)可。這種設(shè)備拓展了機(jī)器使用范圍，擴(kuò)大了市場(chǎng)份額，提高了隧道和非煤礦巷道的施工效率，也推動(dòng)了礦機(jī)行業(yè)的發(fā)展。
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