一般情況下,制砂機(jī)傳動(dòng)多采用單電機(jī)或雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的皮帶傳念頭構(gòu)(75kw以上,為雙電機(jī)傳動(dòng)),雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)電念頭分別安裝在主軸總成兩側(cè),兩電機(jī)皮帶輪用皮帶與主軸皮帶輪相連,使主軸兩側(cè)受力平衡,不產(chǎn)生附加力矩。
當(dāng)我們知道了制砂機(jī)工作機(jī)理后,可以有側(cè)重地進(jìn)行工作流程上的優(yōu)化。
1、開車前檢查渦動(dòng)腔觀察門是否關(guān)緊,以防止物料從渦動(dòng)腔觀察門沖出,發(fā)生危險(xiǎn)。
2、檢查葉輪旋轉(zhuǎn)方向,從入料口方向看。葉輪應(yīng)逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),否則應(yīng)調(diào)整電念頭接線。
3、制砂機(jī)與輸送設(shè)備的啟動(dòng)順序?yàn)椋号帕稀粕皺C(jī)→給料;破碎機(jī)必需空載啟動(dòng),待破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可給料。停機(jī)順序與開機(jī)順序相反。
4、入料顆粒嚴(yán)格按劃定要求,禁止大于劃定物料進(jìn)入破碎機(jī),否則,會(huì)引起葉輪的不平衡及葉輪過分磨損,基至造成堵塞葉輪通道及中央入料管,使破碎機(jī)不能正常工作,發(fā)現(xiàn)過大塊入料應(yīng)及時(shí)排除。
5、排料設(shè)備停動(dòng)時(shí),應(yīng)及時(shí)停止給料,否則,會(huì)造成壓死葉輪,燒毀電念頭。
6、給料力求連續(xù)平均。
7、破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,不得有劇烈振動(dòng)和異常噪聲,否則,應(yīng)泊車檢查。
8、機(jī)器的潤滑為干油潤滑方式,加入量為軸承空腔的1/2-2/3,破碎機(jī)每工作一班時(shí),添加適量潤滑脂。
9、為保證制砂機(jī)節(jié)能高效,制砂機(jī)的傳動(dòng)三角膠帶拉緊力大小應(yīng)調(diào)整適當(dāng),以保證三角膠帶受力平均,雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),兩側(cè)三角膠帶應(yīng)進(jìn)行分組選配,便其每組長度盡可能一致。按期停機(jī)打開觀察門觀察制砂機(jī)內(nèi)部磨損情況,中央入料管、錐帽、葉輪上、下流道襯板、圓周護(hù)板、耐磨塊的磨損程度,磨損后應(yīng)及時(shí)更換或修補(bǔ),更換耐磨塊時(shí)應(yīng)同時(shí)更換,保證耐磨塊重量相同。嚴(yán)禁破碎機(jī)工作過程中打開觀察門觀察內(nèi)部工作情況,以免發(fā)生危險(xiǎn)。發(fā)現(xiàn)葉輪體磨損及時(shí)更換找制造廠家修補(bǔ)。制砂機(jī)每工作400小時(shí)加入適量潤滑脂,工作2000小時(shí)打開主軸總成對(duì)軸承進(jìn)行清洗,一般工作7200小時(shí),更換新軸承。主軸總成上端軸承為游動(dòng)端,下端軸承為固定端,裝配后用手扳動(dòng)皮帶輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
除此之外,采用高機(jī)能的葉輪也是必不可少的。為了增加制砂機(jī)的使用壽命,鄭州科泰機(jī)械已研制成功利用高錳鋼結(jié)構(gòu),改善了渦流旋轉(zhuǎn)方式、發(fā)射速度可自適應(yīng)調(diào)節(jié)的新型葉輪裝置。其工藝效能可以達(dá)到普通制砂機(jī)的1.2-1.5倍,因?yàn)椴捎酶吣湍ソY(jié)構(gòu)和優(yōu)化后的上下襯板,可以有效進(jìn)步制砂機(jī)的使用壽命,為用戶節(jié)省資金和回收成本。
新世紀(jì),新時(shí)代,各個(gè)制砂機(jī)生產(chǎn)廠家都以高效、節(jié)能、環(huán)保為主。科泰機(jī)械生產(chǎn)的gao效節(jié)能環(huán)保制砂機(jī)是石料行業(yè)的理想選擇??铺C(jī)械積極研發(fā)gao效、環(huán)保的新型制砂機(jī)技能,延伸公司工業(yè)鏈。
伴隨海內(nèi)砂石制砂機(jī)設(shè)備技術(shù)的不斷發(fā)展,大產(chǎn)能、低能耗的設(shè)備機(jī)能不斷進(jìn)步,舊的設(shè)備逐步被新的設(shè)備替換。'十二五'期間,我國將加大高鐵、海洋石油、風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電、水利工程、環(huán)境保護(hù)、特高壓等方面的投資力度,基礎(chǔ)設(shè)置粒度加大,高級(jí)配砂石骨料將面對(duì)旺盛的需求。
砂石骨料制砂機(jī)是高速鐵路、公路等大型工程和重點(diǎn)項(xiàng)目如三峽工程所需首要材料,跟著砂石骨料和人工砂的需求快速增加,河道采砂已經(jīng)不能知足經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展的需求,需要大量出產(chǎn)人工制砂,也就是把山石和從河道挖取的河卵石通過破碎機(jī)、制砂機(jī)的處理成立適合建筑用的砂子。
砂石骨料在大型工程配置裝備擺設(shè)中處于'糧倉'的重要位置上,科泰機(jī)械生產(chǎn)的高效節(jié)能制砂機(jī)集破碎與整 形于一體,合用中細(xì)碎不同硬度的各種礦石和巖石等高硬度物料的中細(xì)碎功課,在濕式和干式制砂基礎(chǔ)上首創(chuàng)半干式制砂工藝,另外配備環(huán)保型砂石骨料加工系統(tǒng),避免了干式制砂對(duì)大氣環(huán)境污染,又能較好回收和處理系統(tǒng)施工廢水,控制砂細(xì)度模數(shù)和砂含水率,能獲得高石粉含量,同時(shí)簡化系統(tǒng)工藝,降低運(yùn)行本錢。
目前科泰制砂機(jī)廠家主要生產(chǎn)節(jié)能、環(huán)保、高效、高技術(shù)的對(duì)環(huán)保友好的制砂設(shè)備,爭(zhēng)做國內(nèi)zui大制砂機(jī)生產(chǎn)廠家之一。
自2000年以來,隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,國家基礎(chǔ)建設(shè)力度在不斷加大。比如水利水電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的加大,在迎戰(zhàn)洪澇自然災(zāi)害中發(fā)揮了積極的作用。農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)力度的加大,支撐起了現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)體系。加快高速公路,鐵路項(xiàng)目的建設(shè),為實(shí)現(xiàn)國土均衡開發(fā)、建立統(tǒng)一的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系、提高現(xiàn)代物流效率和公眾生活質(zhì)量等具有重要作用。在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展之中起到良好的循環(huán)作用。
面對(duì)如此的市場(chǎng)機(jī)遇,國內(nèi)砂石需求激增,因此建筑碎石制砂行業(yè)對(duì)石料破碎,機(jī)制砂等的發(fā)展有了更高的要求和量的需求。對(duì)礦山機(jī)器行業(yè)來說既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn),適者生存,不適者必然被淘汰。只有堅(jiān)持創(chuàng)新,嚴(yán)把質(zhì)量大關(guān),才能渡過這個(gè)檻。
制砂機(jī)是破碎機(jī)系列的一種,由于物料和對(duì)出料細(xì)度的要求不同制砂機(jī)分為沖擊式破碎機(jī),棒磨式破碎機(jī),反擊式破碎機(jī),圓錐式破碎機(jī),錘式破碎機(jī),復(fù)合式破碎機(jī)等。技術(shù)的不斷發(fā)展使得制砂機(jī),新型制砂機(jī)等機(jī)制砂設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。
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