直流電機(jī)老化測試電源

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新能源電機(jī)、控制器性能測試項(xiàng)目

 控制器過載能力試驗(yàn)

 控制過電壓、過電流保護(hù)試驗(yàn)

 電機(jī)、控制器的溫升試驗(yàn)

 電機(jī)轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速曲線試驗(yàn)

 電機(jī)堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和堵轉(zhuǎn)電流試驗(yàn)

 電機(jī)電壓波動(dòng)及峰值功率測定

 電機(jī)高轉(zhuǎn)速及超速試驗(yàn)

 電機(jī)再生能量回饋特性試驗(yàn)

 電機(jī)及控制器耐久性試驗(yàn)

沃森電源助力新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，打造精品測試電源。如有需要請撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，我們將竭誠為您服務(wù)。

在測試系統(tǒng)中，測試用直流電源的性能及可靠性，穩(wěn)定性直接決定了系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Γ黄渲袑﹄娫吹囊笕缦拢?/span>

1、電源輸出具有快速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性（突加載，突減載，充放電轉(zhuǎn)換等），目前國外品牌如迪卡龍，AVL做到的為3-5ms電源恢復(fù)穩(wěn)定輸出；科威爾電源的輸出參數(shù)同樣做到3-5ms，且有實(shí)測波形圖。

2、電源輸出具有較強(qiáng)的過載能力；測試中需要測試電機(jī)電控的一些峰值特性，這也就要求測試電源需要有一定的過載能力；科威爾電源的過載能力平均在額定功率的1.5倍左右，可完全滿足測試中的實(shí)際需求。

3、電源的高可靠性和穩(wěn)定性及轉(zhuǎn)換效率；前幾年市場上并沒有過多的選擇性，更多的客戶選擇國外進(jìn)口品牌，隨著近幾年國內(nèi)電力電子行業(yè)的發(fā)展，科威爾電源致力于新能源測試電源行業(yè)，產(chǎn)品核心指標(biāo)均對標(biāo)國外一線品牌，且部分指標(biāo)優(yōu)于國外品牌，目前產(chǎn)品已成熟應(yīng)用在國內(nèi)各大汽車檢測中心，研究院，整車廠，電機(jī)電控企業(yè)等。

4、電源具有較高的輸出精度；目前指標(biāo)在0.1%FS；

5、電源應(yīng)具有雙向回饋電網(wǎng)的功能，能將電機(jī)發(fā)電情況下的反灌能量回饋至電網(wǎng)，不用負(fù)載消耗；相較于傳統(tǒng)的加阻性負(fù)載消耗電源，產(chǎn)品可靠性及穩(wěn)定性高，同時(shí)雙向可運(yùn)行也是目前的一個(gè)趨勢；

6、滿足標(biāo)準(zhǔn)中對電機(jī)及其控制器試驗(yàn)中對電源的要求；GB18488-2015版中的要求部分；

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數(shù)據(jù)采集與處理模塊

在這一數(shù)控直流穩(wěn)壓電源設(shè)計(jì)與制作的過程中，數(shù)據(jù)采集模塊由A/D，D/A組成，因此在本方案中，我們選擇使用TLC549、TLC5615的組合做為數(shù)據(jù)采集與處理模塊的主要構(gòu)成器件。在這一數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)中，當(dāng)片選CS為低電平時(shí)，串行輸入數(shù)據(jù)才能被移入16位移位寄存器。

當(dāng)片選CS為低電平時(shí)，在每一個(gè)SCLK時(shí)鐘的上升沿將DIN的一位數(shù)據(jù)移入16位移寄存器。在這里需要注意的一個(gè)問題是，二進(jìn)制zui高有效位被導(dǎo)前移入。接著，片選CS的上升沿將16位移位寄存器的10位有效數(shù)據(jù)鎖存于10位DAC寄存器，供DAC電路進(jìn)行轉(zhuǎn)換；當(dāng)片選CS為高電平時(shí)，串行輸入數(shù)據(jù)不能被移入16位移位寄存器。