四鑫機(jī)電扒渣機(jī)的特有優(yōu)勢(shì):
近年來(lái),四鑫機(jī)電扒渣機(jī)之所以倍受追捧,在于他具有扒渣機(jī)不具備的顯著優(yōu)勢(shì):
機(jī)器扒渣時(shí),渣料都堆積在龍門(mén)的前部,工作久了易過(guò)早損壞皮帶和拖輪。所以我廠的機(jī)器拖輪的支撐架前三排由原來(lái)的50的角鋼改進(jìn)為現(xiàn)在的厚壁方管,提高了著力點(diǎn)的強(qiáng)度,我們整車(chē)的拖輪輸送架為13排,比同行業(yè)多2-3排,有效提高皮帶拖輪上輸送的平穩(wěn)性,從而延長(zhǎng)了皮帶的使用壽命。
拖輪為厚壁加強(qiáng)型,中軸經(jīng)過(guò)熱處理,達(dá)到國(guó)標(biāo)水準(zhǔn),內(nèi)外壁為加厚型無(wú)縫鋼管,中間軸承為防塵耐磨型,軸承中黃油充足,一般拖輪壽命在3-4個(gè)月,而我廠拖輪在無(wú)水情況下可以達(dá)到10-12個(gè)月左右。
扒渣機(jī)底盤(pán)改進(jìn)部分主要有:為解決車(chē)橋半軸、牙包齒輪、羊角破損故障,淘汰承載能力較低的212和130車(chē)橋,采用架橋型車(chē)橋,提高車(chē)橋和底盤(pán)承載能力。研制了前懸掛、前轉(zhuǎn)向底盤(pán),改進(jìn)車(chē)橋懸掛和限位裝置,提高了車(chē)輛操縱和舒適性能。為適應(yīng)斜坡道工作要求,ZWY系列80、60輪胎型挖掘式裝載機(jī)底盤(pán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)加裝了剎車(chē)裝置,利 用車(chē)輛現(xiàn)有輪轂制動(dòng)裝置,通過(guò)踩踏腳踏板給制動(dòng)總泵施加壓力,對(duì)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)控制,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛行車(chē)制動(dòng)。
改進(jìn)防爆電箱、散熱器防護(hù)罩。掛擋機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn),掛檔操作方便,整機(jī)外形美觀。研制掛檔鎖定機(jī)構(gòu)
驅(qū)動(dòng)形式有良多種,扒渣機(jī)一般選擇四輪驅(qū)動(dòng) 扒渣機(jī),這是什么原因呢?下面四鑫機(jī)電為大家先容一下扒渣機(jī)選擇四輪驅(qū)動(dòng)的三大好處:
1、扒渣機(jī)一般是用于礦山礦洞中的,在這樣惡劣的環(huán)境中 ,扒渣機(jī)很輕易碰到故障,而四輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,質(zhì)量也大,可以適應(yīng)在坎坷的道路上行走。
2、四輪驅(qū)動(dòng)的底盤(pán)較高,還有差速鎖,這樣可以將四個(gè)輪子鎖在一起轉(zhuǎn),然后就算是在不平坦的道路,車(chē)子也不會(huì)打滑而是能順利的通過(guò)。
3、當(dāng)扒渣機(jī)陷入泥濘的道路中的時(shí)候,使用了四輪驅(qū)動(dòng)也可以很簡(jiǎn)樸的將其他的輪子帶起來(lái),不至于陷入困境中。