工作原理:
洗輪機有自動操作與手動操作兩種模
沖洗作業(yè):車輛以3km/小時的速度緩慢通過洗輪機底盤,車前輪觸碰到開關踏板或者紅外線啟動按鈕,此時水泵啟動,工作水流通過兩側噴管的噴嘴及底盤噴孔對車身的前、后、左、右、下進行整面沖洗。車走自動停止,沖洗完畢。
系統(tǒng)構成
工程車輛洗輪機系統(tǒng)采用無接觸技術對車體進行多方位立體式清洗,能實現沖洗底盤、車輛兩側無接觸沖洗。該系統(tǒng)有洗輪機底盤、格柵板(鐵篦子)、左右側噴管(含噴嘴)、控制箱、水泵五部分組成。
安裝及注意事項:
連接電源線(確保有足夠的容量)
將蓄水池注滿水,接好水泵、外接電源線、信號線等。
合上電源開關,進行試車。
洗車前,應告知司機洗車步驟。
運行條件
1、環(huán)境溫度: 0℃~+40℃
2、空氣相對濕度:≤95%(相對環(huán)境溫度為20℃~25℃)
3、海拔高度: 不超過2000m
4、環(huán)境條件: 適用于箱體內安裝,不適用于有火災、嚴重污穢、化學腐蝕及劇烈震動的地方。
使用車輛及載重量 T :80-120T以下各類工程車
沖洗方式 :車輛自行
啟動方式 :機械式和紅外線兩種
沖洗耗水量 L/輛 小于5(循環(huán))
工地洗車機結構組成:上下斜坡,洗車臺,側噴的管道及噴嘴,控制室,用來放置水泵和控制柜,蓄水罐,過濾器,工程車輛由斜坡進入洗車機,洗車機的側面和底面裝有噴嘴,在高壓水泵的帶動下噴出高壓水流,對車輛的車輪和底盤進行沖洗。平臺下方鋪有角鋼,污水由角鋼間的縫隙進入到下方的水箱,再通過管道流入過濾器對污水進行沉淀,且在污水中加入PVA提高污水凈化的質量,過濾后的污水進入蓄水罐重新利用。
結構設計是工地洗車機設計過程中比較重要的環(huán)節(jié),其承重能力更是衡量洗車機的重要因素。工地洗車機全部采用鋼結構和焊接工藝,結構易被破碎的部位主要集中在角鋼和焊縫。因此 ,本廠對洗車機進行三維建模,對焊縫進行簡化,將焊縫按固定處理。工程車輛滿載后的質量在80t左右,為了保證洗車機的強度,將載荷為100t,設置底面為固定約束。
水處理設計包含兩部分內容,一是管道等過水設計,二是對污水添加PVA以幫助污水絮凝沉淀。水處理整體思路為:首先在高壓水泵的帶動下,蓄水罐里的水進入管道并由底面和側面的噴嘴噴出,形成高壓水流對車輛進行沖洗,噴嘴壓力達40-80kpa。沖洗后的污水由角鋼間的縫隙進入平臺下的空腔內,再通過管道進入污水池。經過沉淀,沉淀后的污水進入機械過濾器過濾,最后流入蓄水罐回收利用。
工地洗車機又稱為工程洗車機、洗車臺,是依據市政、路政、建委、環(huán)委、交通等各部門對施工車輛的要求下,對各類工程車輛的輪胎及底盤而設計,該設備利用多方位高壓水對輪胎及底盤部位進行高壓沖洗,從而達到將車輪及底盤徹底洗凈的效果的一種機械設備。
該設備安裝運輸方便,可適用各種工地頻繁轉場的需要。
工程洗車機優(yōu)勢:
1,質量過硬、使用壽命長
工程洗車機機身采用鋼結構由優(yōu)質鋼管及鋼板組成,確保承載重量,使洗車的安全性得到保障,保守使用壽命為十年以上。
2,全自動、超精準清洗
風暴洗輪機采用全自動電腦控制系統(tǒng),輕松實現無人值守,能大大降低人工清洗成本,機器的啟動控制系統(tǒng)采用日本進口光電感應器,精準度極高,使用壽命長,降低了使用成本。
3,多角度、多方位沖洗
工程洗車機方位對車輛進行沖洗,能夠實現對車輛的360度多方位清洗,且清洗壓力大,能夠徹底清除車輛所帶泥土、污垢等附著物。
4, 維修及時,快速解決客戶問題
稱重配有專業(yè)的售后服務團隊,且全國各地設有售后服務點,方便、及時的為各地客戶解決問題。