伴隨著無線通信設備和可穿戴設備大量涌現(xiàn),使用電池供電的設備越來越多。
電池供電設備在使用電池進行供電時,主要依靠電源控制單元(PMIC/PMU)控制電池的工作狀態(tài),決定合理的充放電機制,以及電池保護機制。防止出現(xiàn)對電池的過充點或者過放電,損害電池壽命。PMU功能測試中,需要驗證在不同電池狀態(tài)下, PMU的控制機制是否正常,能否正常為各個模塊供電,并正確處理充電,放電條件,以及正確實施保護措施。
電池模擬器的作用是取代現(xiàn)有的電池,模擬真實電池的輸出狀態(tài)和電池的充放電特性,并可以按用戶的需要,隨時改變電池SOC,放電深度,開路電壓,內阻等條件,快速驗證待測設備在不同電池條件下的響應。
沃森電源一代電池模擬器,內置高精度電源,電池測試,電池仿真功能。
2.電池單體漏液,執(zhí)行工藝紀律到位是關鍵
(1)直接原因:外力損傷;碰撞、安裝不規(guī)范造成密封結構被破壞;焊接缺陷、封合膠量不足造成密封性能不好等。
(2)失效分析:與軟包和塑殼電芯相比,金屬殼單體更容易發(fā)生漏液情況,導致絕緣失效。電池漏液后整個電池包的絕緣失效,單點絕緣失效問題不大,如果有兩點或以上絕緣失效會發(fā)生外短路。
(3)安全技術措施:嚴格工藝紀律,提高生產(chǎn)自動化水平。
(4)危險度:非常危險;電池漏液造成車著火事故的概率比電芯內部正負極短路概率要大幾個數(shù)量級,這種外短路,外部保險要發(fā)揮作用的
。
3.電芯脹氣鼓脹,生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境(空氣)指標達標是關鍵
(1)直接原因:主要是因為電池內部發(fā)生副反應產(chǎn)生氣體,最為典型的是與水發(fā)生副反應。
(2)失效分析:生產(chǎn)線環(huán)境偏離規(guī)定要求。
(3)安全技術措施:在電芯生產(chǎn)過程嚴格控制水分,即可避免。
(4)危險度:一旦發(fā)生電池脹氣就會發(fā)生漏液等情況。這是產(chǎn)品生產(chǎn)質量中較為嚴重的質量問題,制定預防措施即可,同時嚴禁不合格的產(chǎn)品出廠。
動力電池廠家,對我國車載動力電池安全技術及安全措施進行了研究,供大家參考。
一、電芯安全失效模式分析及技術保障措施
1.電芯內部正負極短路,生產(chǎn)設備保障能力是關鍵
(1)直接原因:電芯生產(chǎn)過程中有缺陷導致或因為長期振動外力使電芯變形所致。
(2)失效分析:生產(chǎn)過程中電芯內部正負極短路缺陷的剔除,是由生產(chǎn)線有關設備來保證的,如果設備保證不了,會出現(xiàn)批量產(chǎn)品質量問題。這對電池生產(chǎn)廠家而言是基本要求。我國已經(jīng)對動力電池廠家實施了目錄管理,基本可以保證合規(guī)的電池廠家不會出現(xiàn)批量產(chǎn)品質量問題。
研究:我國車載動力電池安全技術及安全措施
(3)安全技術措施:將不合格的(電芯內部正負極短路)電芯篩選出來,其目標值是大于99.999%的。
(4)危險度:一旦發(fā)生嚴重內短路,無法阻止控制,外部保險不起作用,肯定會發(fā)生冒煙或燃燒。但是在電池生產(chǎn)廠家有充足保障能力下,發(fā)生的概率是很低的,即使發(fā)生了,整車生產(chǎn)廠家,自動滅火裝置一定要發(fā)揮保障作用的。