數(shù)控車(chē)床

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協(xié)眾車(chē)銑復(fù)合數(shù)控車(chē)床——超實(shí)用的車(chē)銑復(fù)合數(shù)控車(chē)床

優(yōu)勢(shì)一：車(chē)銑復(fù)合數(shù)控車(chē)床以瑞士型走心式（主軸箱移動(dòng)方式）自動(dòng)車(chē)床結(jié)構(gòu)的換代型高速精密數(shù)控縱切自動(dòng)車(chē)床（走心機(jī)），適用于細(xì)長(zhǎng)軸類及標(biāo)準(zhǔn)異型材的加工。如：銅、鋁、45#鋼、PVC尼龍棒料、鈦合金、純鎢及不銹鋼SUS303、304、316、416等材質(zhì)和異型材；

優(yōu)勢(shì)二：車(chē)銑復(fù)合數(shù)控車(chē)床目前上市產(chǎn)品夾料加工范圍：夾料Φ2-Φ20mm，一次送料165mm，若加工長(zhǎng)件，可二次送料300~380mm，批量生產(chǎn)加工精度穩(wěn)定在0.01mm以下，圓度在0.005mm以下，加工產(chǎn)品以秒計(jì)算；

優(yōu)勢(shì)三：加工功能特點(diǎn)：一次裝夾能加工內(nèi)外圓柱面、端面、切槽、鉆孔、軸向和徑向剛性攻絲，車(chē)錐面、弧面、車(chē)正反螺紋。電主軸由閉環(huán)控制器控制，實(shí)現(xiàn)無(wú)極分度，側(cè)加工伺服動(dòng)力系統(tǒng)，可銑削加工多變異形、曲形面、割槽、銑齒輪、螺旋槽、刻字、雕花等復(fù)雜工序，可加工三方、四方、六方等異形標(biāo)準(zhǔn)型材。

優(yōu)勢(shì)四：車(chē)銑復(fù)合數(shù)控車(chē)床實(shí)現(xiàn)了高速、高精、高效、智能、環(huán)保、低耗于一體，是二十一世紀(jì)初高科技金屬切削加工工作母機(jī)的突破。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了五軸聯(lián)動(dòng)，一次裝夾即可完成車(chē)、銑、鉆、攻絲、滾花、刻字等多道工序，各項(xiàng)工作精度均高于國(guó)家精密機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)要求。

優(yōu)勢(shì)五：人機(jī)界面，全自動(dòng)操作，操作簡(jiǎn)便，采用”一人多機(jī)“模式；使用車(chē)銑復(fù)合數(shù)控車(chē)床批量生產(chǎn)，一名技術(shù)工人可操作看管5-8臺(tái)機(jī)床生產(chǎn)的能力，并且操作方便，功能完善、穩(wěn)定性高；

優(yōu)勢(shì)六：機(jī)床的主要功能部件均采用非常規(guī)精密加工處理工藝及采購(gòu)國(guó)際知名品牌配套件，確保了機(jī)床整機(jī)性能和精度穩(wěn)定性及機(jī)床的使用壽命，正常的使用維護(hù)保養(yǎng)，日工作20小時(shí)計(jì)算，初次大修時(shí)間在8-12年以上。

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車(chē)銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)

現(xiàn)在自動(dòng)加工機(jī)床的種類有很多，其中車(chē)銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床的性能比較高，精度也很高，噪音也是很低的。

那么車(chē)銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床相對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)床來(lái)說(shuō)具有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？

首先我們要知道的是，車(chē)銑復(fù)合走刀式車(chē)床與傳統(tǒng)機(jī)床一樣，適用范圍非常的廣泛，在加工各種電器類的小零件中都可以應(yīng)用，尤其是一些比較復(fù)雜的小零件。但是相對(duì)于傳統(tǒng)車(chē)床來(lái)說(shuō)，車(chē)銑復(fù)合走刀式車(chē)床還是具有相當(dāng)明顯的優(yōu)勢(shì)的。

1. 在尺寸的控制方面精度要比傳統(tǒng)機(jī)床要高，因?yàn)檐?chē)銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床一次裝夾可完成車(chē)、銑、鉆、攻、鏜等多項(xiàng)工序。減少了二次裝夾工作，所以可大大提高產(chǎn)品的精度和加工的效率。

2. 具備了自動(dòng)送料的功能，在加工的過(guò)程中，可以自動(dòng)完成車(chē)、銑、鉆、攻、鏜等多項(xiàng)工序，可以說(shuō)是達(dá)到了生產(chǎn)方式的全自動(dòng)化了。

由此可見(jiàn)車(chē)銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)效率比傳統(tǒng)機(jī)床高，可以節(jié)省大量的人力。

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