隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,相對應的零部件配套企業(yè)也迎來了較大的發(fā)展機遇。
新能源汽車中的“三電”(電機、電控、電池)是動力系統(tǒng)的重要組成部分,本文著重討論新能源汽車中的電機、電控測試問題。
國內(nèi)的新能源汽車準入要求中明確規(guī)定了整車廠須具備動力系統(tǒng)、驅動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)集成測試能力、電子電控測試系統(tǒng)功能測試能力;對于零部件廠商來說,這一塊的測試開發(fā)能力也是重中之重,包括型式試驗及出廠測試等。
目前常見的電機測試系統(tǒng)有兩種:1、測功機系統(tǒng);系統(tǒng)包括前段供電測試直流電源(電池模擬器),測功機,變頻器,測試所需儀器儀表等。2、電機對拖測試系統(tǒng);系統(tǒng)包括前段供電測試直流電源(電池模擬器),陪測電機電控,測試所需儀器儀表等。
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你,還在為電池模擬器是否可以編程而煩惱嗎?如果有款電池模擬器,不僅可以編輯設定不同電池類型,并且操作簡單,可以替代動力電池,自定義電池的變化特性,成本低,效率高的電池模擬器電源,你是否感興趣呢?
沃森電源的EVWS系列電池模擬器是專為新能源電動汽車行業(yè)的電機控制器、驅動電機、整車的測試試驗而開發(fā)的,用于替代動力電池,提供高效、低成本、精準的測試解決方案。具備輸出穩(wěn)定精度高、瞬態(tài)響應迅速、能量雙向流動等特點,可模擬動力電池充放電等動態(tài)特性。同時具有RS485、CAN、以太網(wǎng)等遠程通訊接口,可以與上位機連接形成智能監(jiān)控系統(tǒng), 實現(xiàn)對電池模擬器運行狀態(tài)的實時監(jiān)控。 電池模擬器可編輯設定不同電池類型、串并聯(lián)數(shù),不也可以自定義電池變化特性。EVWS系列電池模擬器不僅效率高,而且維護成本低等特點。
工程師在進行電池研發(fā)和系統(tǒng)設計時,可以充分使用電池模擬器對電池進行模擬,這樣不僅可以擁有比較穩(wěn)定的安全性能,同時對測試結果的精準度也有較大的提升作用。除此之外,使用模擬器還可以模擬電源,并進一步探索電池老化以及充電等過程。下面我們就來看一下如何利用模擬器進行電源模擬。
通過使用電池模擬器的方式,我們能夠利用電池模擬一個帶有串聯(lián)電阻(如下圖所示)的兩象限電壓源。其輸出電壓和電阻被重新編程,來模擬荷電狀態(tài)和電池老化影響。