大型絞吸式抽沙船

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青州凱翔挖泥船做好計(jì)劃預(yù)修既可做到防患于未然，又可節(jié)省維修時(shí)間，有利于提高挖泥船的利用率和經(jīng)濟(jì)效益。但是，它的優(yōu)越程度與其修理實(shí)際的選擇有很大關(guān)系，比較傳統(tǒng)的選擇原則是以挖泥船機(jī)械的有效使用時(shí)間作為指標(biāo)，當(dāng)挖泥船機(jī)械達(dá)到規(guī)定的使用期限時(shí)，即對(duì)其進(jìn)行預(yù)防維修。因此，確定修理周期成為首要問(wèn)題。

    1.修理工作的種類(lèi)

 根據(jù)挖泥船設(shè)備的使用壽命、修復(fù)工作量和工期，傳統(tǒng)地將修理分為小修、中修、大修三類(lèi)。

    (1)小修

 挖泥船機(jī)械設(shè)備小修是由維護(hù)過(guò)渡到修理的初級(jí)階段，根據(jù)日常維護(hù)工作中巡回檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷記錄，針對(duì)一些在交接班時(shí)不能處理的問(wèn)題制定出小修計(jì)劃。修理項(xiàng)目包括能在小修計(jì)劃時(shí)間內(nèi)修復(fù)的缺陷，更換零部件、潤(rùn)滑油脂，調(diào)整間隙等，此外，還應(yīng)包括某些比較復(fù)雜的檢查項(xiàng)目。小修次數(shù)比較頻繁。對(duì)于每個(gè)月的小修時(shí)間可以靈活運(yùn)用，以不超過(guò)原定小修計(jì)劃為限，例如，原定每月小修三次，總修理時(shí)間32h，如在一個(gè)月內(nèi)安排每次8h的小修兩次，16h的小修一次，總修理時(shí)間雖未超過(guò)32h，但在16h那次小修中卻能處理一些難度較大、費(fèi)時(shí)較多的修理項(xiàng)目，這是有利的安排。由于小修的計(jì)劃時(shí)間較短，因此，小修只是維護(hù)簡(jiǎn)單再生產(chǎn)的一種手段。小修費(fèi)用由生產(chǎn)費(fèi)用開(kāi)支、計(jì)入當(dāng)月生產(chǎn)成本。

     (2)中修

 由于挖泥船機(jī)械設(shè)備小修的時(shí)間較短、一些需要較長(zhǎng)時(shí)間才能處理的挖泥船設(shè)備缺陷和隱患，不可能在小修時(shí)間內(nèi)得到解決，但又不能拖到下一次大修時(shí)解決，這就有必要在兩次大修之間安排一次或幾次中修。中修范圍較大，項(xiàng)目較多，一般是恢復(fù)性的修理。

     (3)大修  

 挖泥船設(shè)備經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間使用，某些關(guān)鍵部位(如主要設(shè)備的基礎(chǔ)、吊車(chē)軌道、主電動(dòng)機(jī)、高爐爐殼等)受到損壞，不能在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，則必須安排較長(zhǎng)的停產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行修理，這類(lèi)修理稱(chēng)為大修。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，可估計(jì)某種主要生產(chǎn)設(shè)備在正常情況下的大修周期，大修周期的長(zhǎng)短取決于挖泥船設(shè)備維護(hù)的檢修工作質(zhì)量的高低。其關(guān)鍵問(wèn)題，一是遵章使用，不得超負(fù)荷使用設(shè)備；二是保證大修施工質(zhì)量。

     絞吸式挖泥船主要由絞刀、泥泵和排泥管組成 , 1880年始用于英國(guó) , 至今已有一百年歷史 。

     這種挖泥船能夠連續(xù)挖泥 , 工作效率高 , 成本低 , 在國(guó)外使用比較廣泛 。近二十年來(lái)絞吸挖泥船發(fā)展很快 , 過(guò)去這種船型僅適用于內(nèi)河挖淤泥 、沙和粘土 。隨著馬力增加 , 結(jié)構(gòu)加強(qiáng) , 絞刀挖掘能力提高 , 已經(jīng)能夠適應(yīng)相當(dāng)硬的土質(zhì) , 包括珊瑚、巖石等 。目前中小型絞吸船在一些國(guó)家已標(biāo)準(zhǔn)化系列生產(chǎn) , 這些船型的船體尺度小 、能量大 、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 , 是改進(jìn)內(nèi)河航道 、農(nóng)田水利 、吹填造陸的主要疏浚工具 。大型絞吸挖泥船挖深都在25米 以上 , 泥泵功率一般在6000-10000馬 力 , 大的有17000馬力 , 絞刀功率一般為泥泵功率的1/3一1/5 , 大的絞刀功率達(dá)6000馬力 。 一艘配有3000-4000馬力的絞吸挖泥船已經(jīng)能夠挖取壓強(qiáng)為每平方米5.104 噸的堅(jiān)硬土質(zhì) 。不少大型絞吸挖泥船在絞刀架上還配備潛水泵 , 以解決在增加挖深和輸送硬土?xí)r造成的泥泵氣蝕 。

     橡膠排泥浮管代替鋼質(zhì)浮管也是現(xiàn)代絞吸船的重大改進(jìn) , 它改善了海上作業(yè)時(shí)的風(fēng)浪限制 , 能在蒲氏八級(jí)風(fēng)力情況下 正常排泥 。目前這種橡膠浮管只能用于輸送普通 泥砂 , 對(duì)堅(jiān)硬土質(zhì) , 由于磨損嚴(yán) 重 , 還不能采用 。

     現(xiàn)代絞吸挖泥船雖然取得了很大進(jìn)展 , 但由于風(fēng)浪對(duì)絞刀架和定位樁的影響 , 遇到挖堅(jiān)硬土質(zhì)時(shí) , 即使大型絞吸挖泥船的施工 也只能適應(yīng)周期波在4秒 、波高 1米的范圍或限制在周期涌大于7秒 , 有效涌高0.3米的范圍。尤其遇到橫浪時(shí)施工 , 絞吸挖泥船的作業(yè)效果就更差 。近年來(lái) , 建造了一 種平臺(tái)型和半潛型絞吸挖泥船 , 它打破了絞吸挖泥船只適合風(fēng)浪小才能施工的傳統(tǒng) 。

定位樁：為一根卷板構(gòu)成筒狀的構(gòu)件，最下端呈錐形，外形相似于一支鉛筆，故又稱(chēng)鉛筆樁。底部一般灌注石塊或鐵塊，以降低重心。

 絞吸式清淤船均配有兩根固定樁。施工時(shí)，主樁位于開(kāi)挖中心線(xiàn)上并保持插入狀態(tài)，副樁保持懸空狀態(tài)。當(dāng)需要挖泥船前移、改變絞刀的縱向切土?xí)r，主副樁交替下落。嚴(yán)禁兩根固定樁同時(shí)下落進(jìn)行施工生產(chǎn)及抗風(fēng)。

 絞吸式清淤船一般裝配定位樁臺(tái)車(chē)裝置，其主樁安裝在一個(gè)由液壓油缸推動(dòng)、可相對(duì)于船體作短距離前后移動(dòng)的臺(tái)車(chē)上。其作用是大大減少了換樁的時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。