絞吸船絞刀

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絞吸式挖泥船管網(wǎng)布置

1、設(shè)備調(diào)遣方法  

1.1絞吸式挖泥船的調(diào)遣以便捷、安全為原則，將充分利用以往成功的調(diào)遣經(jīng)驗(yàn)，安全、迅速地完成該項(xiàng)調(diào)遣任務(wù)。絞吸式挖泥船調(diào)遣前，由工程人員對(duì)調(diào)遣線路進(jìn)行走線勘察，同時(shí)完成下船碼頭建設(shè)，并取得相關(guān)道路部門通車允許后即開始調(diào)遣工作。  

1.2絞吸式挖泥船為可分體式，在設(shè)備基地分體拆卸后，分塊裝平板車運(yùn)輸臨時(shí)碼頭，再采用吊機(jī)將分塊船體吊卸入河道內(nèi)，水上拼裝船體完成。  

1.3接力泵船、排泥管線等小體型設(shè)備直接裝平板車調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)，通過臨時(shí)碼頭吊入河道內(nèi)。  

2、排泥管線布設(shè)

2.1、管線設(shè)計(jì)  

2.1.1排泥管線設(shè)計(jì)以盡量縮短施工排距為原則，并應(yīng)盡量減小對(duì)環(huán)境的影響，以采用潛管為主，配以生產(chǎn)必需的少量浮管和岸管。  

2.1.2在挖泥船尾根據(jù)實(shí)際需要連接水上浮管，浮管后接水下潛管沿河道和陸地管線一直延伸至堆土圍護(hù)區(qū)，進(jìn)入排泥堆積場(chǎng)內(nèi)。  

3、管道敷設(shè)方法  

3.1浮管敷設(shè)  在絞吸式挖泥船后布設(shè)實(shí)際需要用途的浮管，采用長6m鋼管穿設(shè)浮筒形式浮管，鋼管間用1.5m長的橡膠管柔性連接，使得挖泥船泥漿泵體輸出管和潛管有良好的活動(dòng)余地，，浮管敷設(shè)線路近似流線型彎曲。因浮管要承受水流、風(fēng)浪及吹填施工時(shí)的沖擊力等影響, 故管段間的卡夾必須十分牢固可靠，同時(shí)嚴(yán)格控制浮管擺幅和線路順暢，每隔100m雙向拋小錨定位，防止水流、風(fēng)速造成管線大幅度擺動(dòng)，影響施工生產(chǎn)。

3.2潛管敷設(shè)  我們對(duì)于水下潛管的鋪設(shè)有著非常成熟的施工技術(shù)，施工前將預(yù)先選擇在較寬敞的河岸邊連接輸泥管線，每隔3根輸泥鋼管配一節(jié)橡膠管柔性連接，并將管線一端采用定制鋼板及橡膠墊圈封堵，采用工作船拖帶入水、牽引半潛行，管線基本至預(yù)定方位后，連接兩端端點(diǎn)站，端點(diǎn)站配備水泵和壓縮氣泵（2m3/min的空壓機(jī)）及相應(yīng)閘閥件，通過向潛管內(nèi)注水、呼吸閥排氣實(shí)現(xiàn)管線下潛。

3.3岸管敷設(shè)  岸管由鋼管和不同角度的彎頭、橡膠管組成, 并采用法蘭加橡膠墊圈、螺栓連接，岸管鋪設(shè)時(shí)采用人工挑抬連接施工，鋪設(shè)中盡量平坦順直，避免死彎。

4、管道鋪設(shè)中對(duì)苗木、道路的保護(hù)措施  

4.1排泥管道在穿越苗木植被區(qū)域時(shí)，嚴(yán)禁系帶林木，并為避免管線直接壓載破壞植被，在每個(gè)法蘭接頭處墊保護(hù)木板。  

4.2輸泥管道在穿道路、堤防設(shè)施時(shí)，盡量利用涵洞通過。必須穿越時(shí)，采取引坡道架設(shè)或破路下埋，保證正常交通，完工后修復(fù)。  

5、絞吸式挖泥船定位

5.1拋設(shè)上下游向移錨：根據(jù)風(fēng)向和水流情況，確定拋錨順序，一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨。拋錨時(shí)，將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上，下放到泥里定住船身，要掌握好拋錨的位置，約在上錨纜與當(dāng)時(shí)船身的前夾角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行拋錨。拋錨后收緊移纜，待上下游向移拋錨抓住后，方可將絞刀提出泥面。  

5.2拋設(shè)橫移錨:根據(jù)左右地形情況，確定拋錨順序，一般先拋設(shè)上風(fēng)、上流錨。拋錨時(shí)，將絞刀轉(zhuǎn)移到挖泥邊線上，下放到泥里定住船身，要掌握好拋錨的位置，約在邊錨纜與當(dāng)時(shí)船身的前夾角45°的位置，但不要小于45°，到位后即行拋錨。拋錨后收緊橫移纜，待錨抓住后，方可將絞刀提出泥面。

閉式絞刀

這種絞刀把刀片前端和軸毅相聯(lián),為了防止堵塞把前端直徑放大, 以增加端部刀片間的空 隙, 其外形尤如皇冠, 因此這種絞刀又稱皇冠式絞刀或僧帽式絞刀。這種刀的結(jié)構(gòu)比開式絞刀 稍為復(fù)雜。由于前端有刀片, 破碎性能較強(qiáng),且內(nèi)腔沒有開式絞刀的輪輻條, 有利于泥漿的吸入。一般閉式絞刀的長度比直徑要小, 因此更有利于泥漿的吸入, 從而提高了挖泥船生產(chǎn)率。 閉式絞刀常另加刀片,用鉚或焊接和本體相連接, 以便磨損后調(diào)換。國外多用小螺旋角閉式 絞刀，達(dá)45°, 可使絞刀裝置受力均勻。閉式絞刀仍為平刀刃, 破碎能力也不大

青州凱翔挖泥船做好計(jì)劃預(yù)修既可做到防患于未然，又可節(jié)省維修時(shí)間，有利于提高挖泥船的利用率和經(jīng)濟(jì)效益。但是，它的優(yōu)越程度與其修理實(shí)際的選擇有很大關(guān)系，比較傳統(tǒng)的選擇原則是以挖泥船機(jī)械的有效使用時(shí)間作為指標(biāo)，當(dāng)挖泥船機(jī)械達(dá)到規(guī)定的使用期限時(shí)，即對(duì)其進(jìn)行預(yù)防維修。因此，確定修理周期成為首要問題。

    1.修理工作的種類

 根據(jù)挖泥船設(shè)備的使用壽命、修復(fù)工作量和工期，傳統(tǒng)地將修理分為小修、中修、大修三類。

    (1)小修

 挖泥船機(jī)械設(shè)備小修是由維護(hù)過渡到修理的初級(jí)階段，根據(jù)日常維護(hù)工作中巡回檢查發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷記錄，針對(duì)一些在交接班時(shí)不能處理的問題制定出小修計(jì)劃。修理項(xiàng)目包括能在小修計(jì)劃時(shí)間內(nèi)修復(fù)的缺陷，更換零部件、潤滑油脂，調(diào)整間隙等，此外，還應(yīng)包括某些比較復(fù)雜的檢查項(xiàng)目。小修次數(shù)比較頻繁。對(duì)于每個(gè)月的小修時(shí)間可以靈活運(yùn)用，以不超過原定小修計(jì)劃為限，例如，原定每月小修三次，總修理時(shí)間32h，如在一個(gè)月內(nèi)安排每次8h的小修兩次，16h的小修一次，總修理時(shí)間雖未超過32h，但在16h那次小修中卻能處理一些難度較大、費(fèi)時(shí)較多的修理項(xiàng)目，這是有利的安排。由于小修的計(jì)劃時(shí)間較短，因此，小修只是維護(hù)簡單再生產(chǎn)的一種手段。小修費(fèi)用由生產(chǎn)費(fèi)用開支、計(jì)入當(dāng)月生產(chǎn)成本。

     (2)中修

 由于挖泥船機(jī)械設(shè)備小修的時(shí)間較短、一些需要較長時(shí)間才能處理的挖泥船設(shè)備缺陷和隱患，不可能在小修時(shí)間內(nèi)得到解決，但又不能拖到下一次大修時(shí)解決，這就有必要在兩次大修之間安排一次或幾次中修。中修范圍較大，項(xiàng)目較多，一般是恢復(fù)性的修理。

     (3)大修  

 挖泥船設(shè)備經(jīng)過較長時(shí)間使用，某些關(guān)鍵部位(如主要設(shè)備的基礎(chǔ)、吊車軌道、主電動(dòng)機(jī)、高爐爐殼等)受到損壞，不能在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，則必須安排較長的停產(chǎn)時(shí)間進(jìn)行修理，這類修理稱為大修。根據(jù)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料，可估計(jì)某種主要生產(chǎn)設(shè)備在正常情況下的大修周期，大修周期的長短取決于挖泥船設(shè)備維護(hù)的檢修工作質(zhì)量的高低。其關(guān)鍵問題，一是遵章使用，不得超負(fù)荷使用設(shè)備；二是保證大修施工質(zhì)量。