鏈條式輸送帶

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輸送網(wǎng)帶跑偏是最常見的故障之一。

跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。

1. 輸送網(wǎng)帶安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送網(wǎng)帶不偏或少偏。另外，網(wǎng)帶接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同。這樣可以有效防止網(wǎng)帶跑偏。

2.在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要做以下檢查以確定原因，進(jìn)行調(diào)整。

輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有：

①檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移，或另外一側(cè)后移。

②檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座 后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

      鏈板輸送帶的特點(diǎn)就是承重力大，表面平穩(wěn)，運(yùn)行過程中故障少，維修保養(yǎng)更換頻率低，而材質(zhì)的選擇主要取決于金屬輸送帶的使用環(huán)境，干燥的環(huán)境及物料可以選擇201不銹鋼輸送帶，或者從成本的角度考慮采用碳鋼輸送帶（勤放油避免生銹），潮濕或有腐蝕性的環(huán)境及物料必須使用304不銹鋼金屬輸送帶，雖然一次性投入要高一些，但是使用壽命長，長期使用下來，性價(jià)比還是很高的。

      為了延長不銹鋼鏈板輸送網(wǎng)帶的使用壽命，需要對(duì)鏈板輸送帶進(jìn)行一系列的防腐處理，才能保障其使用的安全性，其實(shí)，鏈板輸送帶的防腐處理就是不銹鋼輸送帶的防護(hù)措施，當(dāng)然，對(duì)于鏈板輸送帶的腐蝕，有很多種情況，下面就為大家講解一下：

鏈板輸送帶的縫隙腐蝕主要是由于縫隙的存在導(dǎo)致介質(zhì)的電化學(xué)不均勻性引起，所以對(duì)于縫隙腐蝕的防護(hù)，主要合理設(shè)計(jì)，避免縫。鏈板輸送帶焊接必須保證質(zhì)量，避免焊孔；螺釘接合結(jié)構(gòu)，可以采用低硫橡皮墊圈、致密的填料、接合面可以用涂層防護(hù)。此外，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)避免積水區(qū)；維護(hù)時(shí)，應(yīng)勤于清理，去除污垢等。設(shè)計(jì)無法避免縫隙時(shí)，可采用陰極保護(hù)。

乙字型輸送網(wǎng)帶提高靈活度，會(huì)更好的在輸送機(jī)上發(fā)揮其應(yīng)用

      在網(wǎng)帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中，乙型網(wǎng)帶的靈活度顯得非常的重要，如果乙型網(wǎng)帶的靈活度不好，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時(shí)候，整個(gè)

網(wǎng)帶輸送機(jī)系統(tǒng)就得付出更大的動(dòng)力，消耗更多的電力，有時(shí)還會(huì)造成乙型網(wǎng)帶撕裂，電機(jī)燒毀的情況,更嚴(yán)重的時(shí)候可以引起火災(zāi)。所以選用旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低(盡量低于0.020)的乙型網(wǎng)帶是網(wǎng)帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)、選型的重要內(nèi)容。

      當(dāng)乙型網(wǎng)帶被暴露在含有腐蝕性物料中會(huì)造成不良后果，首先乙型網(wǎng)帶零件會(huì)變的越來越細(xì)，導(dǎo)致磨損加速，普通網(wǎng)帶零件上的鐵銹也會(huì)影響乙型網(wǎng)帶鉸鏈和滾子的靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。