涂裝設(shè)備廠家

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涂裝設(shè)備廠家

            興邦涂裝生產(chǎn)線 專業(yè)制造商,涂裝生產(chǎn)線 性能穩(wěn)定,技術(shù)先進(jìn),涂裝生產(chǎn)線-15738857098涂裝設(shè)備

               工程機(jī)械用面漆普遍釆用可低溫烘干的自干型涂料，品種主要有改性醇酸磁漆、丙烯酸工程機(jī)械磁漆、聚氨酯磁漆等，分別滿足不同客戶的要求。涂層采用低溫烘干工藝，主要是提高其附著力和硬度。面漆與底漆、膩?zhàn)雍椭型矿w系必須配套，面漆材料是國內(nèi)外產(chǎn)品涂裝質(zhì)量存在差別的主要因素，有待國內(nèi)涂料生產(chǎn)廠商開發(fā)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，以滿足國內(nèi)市場的需求。工程機(jī)械結(jié)構(gòu)件及整機(jī)涂裝生產(chǎn)線主要由結(jié)構(gòu)件拋丸清理室、整機(jī)清洗室、水分烘干室、打磨室、噴漆室、漆膜烘干室、精飾室和輸送等設(shè)備組成。工藝設(shè)備布置與產(chǎn)品特點(diǎn)和所采用的涂裝工藝密切相關(guān)，產(chǎn)品是輪式還是履帶式，刮涂何種膩?zhàn)?，是否采用中涂工藝等因素影響整個(gè)工藝布局。工藝布局與生產(chǎn)線的輸送方式密切相關(guān)，目前國內(nèi)結(jié)構(gòu)件涂裝普遍采用具有積放功能的自行葫蘆輸送；整機(jī)涂裝生產(chǎn)線上要有三種方式：雙板鏈輸送、轉(zhuǎn)軌車輸送和自行方式。兩種方式設(shè)備按流水線布置，各工序均在獨(dú)自的室體內(nèi)完成。涂裝設(shè)備

        我國工程機(jī)械產(chǎn)品的涂裝與國際知名品牌產(chǎn)品相比，涂層外觀裝飾性能有待進(jìn)一步提高，主要表現(xiàn)在涂層的豐滿度、平整度和光澤度等感觀質(zhì)量方面。存在差異的直接原因：一是工件表面的平整度尚有明顯差異；二是涂裝原材料之間的差異。由于我國工程機(jī)械涂裝發(fā)展較汽車行業(yè)晚5a?10a，一直沒有形成獨(dú)立涂裝體系；當(dāng)國外工程機(jī)械行業(yè)公司進(jìn)入后，促使工程機(jī)械涂裝工藝及設(shè)備上有了較大發(fā)展，迄今工程機(jī)械 涂裝的新體系已經(jīng)基本形成。   涂裝設(shè)備v

        空氣噴涂?？諝鈬娡渴亲顐鹘y(tǒng)的一種噴涂方式，它完全是依靠空氣將漆“吹”成霧化，形成漆霧。常見的空氣噴涂有重力式、虹吸式、壓力罐式、泵輸送式。涂裝設(shè)備

      我國工程機(jī)械產(chǎn)品的涂裝與國際知名品牌產(chǎn)品相比，涂層外觀裝飾性能有待進(jìn)一步提高，主要表現(xiàn)在涂層的豐滿度、平整度和光澤度等感觀質(zhì)量方面。存在差異的直接原因：一是工件表面的平整度尚有明顯差異；二是涂裝原材料之間的差異。由于我國工程機(jī)械涂裝發(fā)展較汽車行業(yè)晚5a?10a，一直沒有形成獨(dú)立涂裝體系；當(dāng)國外工程機(jī)械行業(yè)公司進(jìn)入后，促使工程機(jī)械涂裝工藝及設(shè)備上有了較大發(fā)展，迄今工程機(jī)械 涂裝的新體系已經(jīng)基本形成。涂裝設(shè)備

            無氣噴涂。無氣噴涂與空氣噴涂原理截然不同，它的涂料霧化不依靠空氣，因此稱為無氣噴徐。涂料被霧化的原理是涂料被加至高壓，壓涂料至噴嘴時(shí)通過極小的孔，在壓力的作用下自然將涂料霧化。 涂裝設(shè)備

         我國工程機(jī)械產(chǎn)品的涂裝與國際知名品牌產(chǎn)品相比，涂層外觀裝飾性能有待進(jìn)一步提高，主要表現(xiàn)在涂層的豐滿度、平整度和光澤度等感觀質(zhì)量方面。存在差異的直接原因：一是工件表面的平整度尚有明顯差異；二是涂裝原材料之間的差異。由于我國工程機(jī)械涂裝發(fā)展較汽車行業(yè)晚5a?10a，一直沒有形成獨(dú)立涂裝體系；當(dāng)國外工程機(jī)械行業(yè)公司進(jìn)入后，促使工程機(jī)械涂裝工藝及設(shè)備上有了較大發(fā)展，迄今工程機(jī)械 涂裝的新體系已經(jīng)基本形成。

               空氣輔助式無氣噴涂(簡稱輔氣或混氣噴涂)是結(jié)合了空氣和無氣噴涂優(yōu)點(diǎn)的新技術(shù)。這種技術(shù)應(yīng)用至今，己得到充分地驗(yàn)證。它的原理是用壓力比小一些的柱塞泵將漆加壓，漆被壓力霧化后并不完美，再結(jié)合空氣帽中兩路低壓空氣輔助二次霧化，這樣涂料被霧化得比較好，又防止了前兩種方式的弊病。涂裝設(shè)備

           我國工程機(jī)械產(chǎn)品的涂裝與國際知名品牌產(chǎn)品相比，涂層外觀裝飾性能有待進(jìn)一步提高，主要表現(xiàn)在涂層的豐滿度、平整度和光澤度等感觀質(zhì)量方面。存在差異的直接原因：一是工件表面的平整度尚有明顯差異；二是涂裝原材料之間的差異。由于我國工程機(jī)械涂裝發(fā)展較汽車行業(yè)晚5a?10a，一直沒有形成獨(dú)立涂裝體系；當(dāng)國外工程機(jī)械行業(yè)公司進(jìn)入后，促使工程機(jī)械涂裝工藝及設(shè)備上有了較大發(fā)展，迄今工程機(jī)械 涂裝的新體系已經(jīng)基本形成。    

           靜電噴涂。靜電噴涂從工藝角度就是在前幾種方式的基礎(chǔ)上再加上靜電，分為空氣靜電、無氣靜電和輔氣靜電噴涂。它的最大優(yōu)點(diǎn)是涂料收益率明顯提高，一般至少提高30%。因此在相同條件下可提高膜厚，增加飽滿度和附著力。

            我國工程機(jī)械涂裝水平還處在不均衡發(fā)展階段，合資企業(yè)水平較高，隨著國內(nèi)一些汽車行業(yè)集團(tuán)進(jìn)入工程機(jī)械行業(yè)，以汽車涂裝理念發(fā)展工程機(jī)械涂裝已成為一種模式。把涂裝工程作為一個(gè)系統(tǒng)程來考慮，抓好涂裝材料、涂裝工藝和涂裝管理這三要素，選擇切合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際的工藝和材料，強(qiáng)化工藝和設(shè)備管理，提高產(chǎn)品外觀質(zhì)量和市場競爭能力。涂裝設(shè)備