1. 基礎油質(zhì)量要高 壓縮機油的基礎油可分為礦物油型和合成油型兩大類。礦物油型壓縮機油的生產(chǎn)一般經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土補充精制等工藝得到基礎油,再加入多種添加劑調(diào)合而成。 壓縮機油的基礎油一般要占成品油的95%以上,因此基礎油的質(zhì)量優(yōu)劣直接關系到壓縮機油成品油的質(zhì)量水平,而基礎油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關系。精制深度深的基礎油,其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康?,抗氧劑的感受性就好,基礎油的質(zhì)量就高,它在壓縮機系統(tǒng)中積炭傾向小,油水分離性好,使用壽命相對就長一些。 合成油型的基礎油是以化學合成的方法得到的有機液體基礎油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤滑油。其基礎油大部分是聚合物或高分子有機化合物。合成油的種類很多,用作壓縮機油的合成油主要有合成烴(聚α-烯烴)、有機酯(雙酯)、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機油的價格比礦物油型壓縮機油昂貴得多,但合成油的綜合經(jīng)濟效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性,積炭傾向小,可超過普通礦物油的溫度范圍進行潤滑,使用壽命長,可以滿足一般礦物油型壓縮機油所不能承受的使用要求。
2. 基礎油餾分要窄 研究壓縮機油的工況認為:改善基礎油構(gòu)成是提高壓縮機油質(zhì)量的關鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機油注入壓縮機氣缸后,其中的輕組分因揮發(fā)性過強而提前離開工作部位影響潤滑效果,而其中的重組分則因揮發(fā)性差,完成工作任務后不能迅速離開工作工作部位,長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此,在這樣的工況下,潤滑油應選用窄餾分的組分油,不應選用多種餾分混合的組分油