| 服務(wù)項目 | 瀏覽量8 | 發(fā)布時間2013-06-30 |
| 品牌意朗 | 所在地江蘇 江陰 | 起訂≥1 臺 |
| 供貨總量未填 | 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 | 有效期至2025-03-09 |
意朗空壓機(jī)優(yōu)點(diǎn)
1、主機(jī)：采用德國原裝進(jìn)口的高性能主機(jī)，轉(zhuǎn)子采用世界先進(jìn)的5:6不對稱齒形，有效保證了壓縮效率。采用較短長度、較大直徑轉(zhuǎn)子的架構(gòu)，有效減少了壓縮的行程，減少了泄露量，減低噪音的同時還擁有高的壓縮比和效率，保證了充足的產(chǎn)氣量。進(jìn)氣端采用三層唇式密封，有效地防止泄露的發(fā)生。
2、電機(jī)：國內(nèi)首家采用高效節(jié)能電機(jī)，電機(jī)效率在93%以上
3、管路設(shè)計：管路為硬管，終身免維護(hù)。
4、油氣桶：采用德國技術(shù)，旋風(fēng)加沉降分離，確保含油量在3ppma以內(nèi)。
5、冷卻系統(tǒng)：換熱器采用低溫差設(shè)計、大面積、分體式結(jié)構(gòu)，預(yù)留了充分的散熱余量，同時也更便于維護(hù)拆裝保養(yǎng)。更適合于高溫、高濕度的工作環(huán)境。
先進(jìn)的底盤設(shè)計理念和進(jìn)風(fēng)導(dǎo)流隔艙的設(shè)計，使冷熱空氣能夠在空壓機(jī)箱體內(nèi)定向流動，避免了冷熱空氣對流，造成空壓機(jī)吸入的空氣溫度過高的現(xiàn)象。
6、靜音設(shè)計：全封閉的靜音型箱式設(shè)計，箱內(nèi)側(cè)貼有吸音泡棉，可有效吸收噪音，相較于同類機(jī)型，噪音要低3-5dB(A)。
7、電氣控制系統(tǒng)：電氣元件為ABB， ERC-螺 桿 空 氣 壓 縮 機(jī) 微 電 腦 控 制 器 是我公司研制開發(fā)出的新一代高科技產(chǎn)品。控制器以微電腦控制器為核心元件，具有八個開關(guān)量輸入、十組模擬量輸入、10路開關(guān)量(繼電器)輸出、中文液晶顯示(4*12個漢字/每屏）、RS-485聯(lián)網(wǎng)通信及超強(qiáng)的保護(hù)功能，用戶能根據(jù)實際需要設(shè)定用戶參數(shù)等，配備上位機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制軟件，可實現(xiàn)多機(jī)聯(lián)控及遠(yuǎn)程監(jiān)控.。我公司還可提供西門子等微電腦控制器，供客戶選擇。
（A）控制器特點(diǎn)
LCD中英文顯示
對電機(jī)具有短路、堵轉(zhuǎn)、缺相、過載、不平衡等全方位保護(hù)功能
對電機(jī)具有起?？刂?、運(yùn)行控制
對空壓機(jī)進(jìn)行防逆轉(zhuǎn)保護(hù)
對多點(diǎn)溫度進(jìn)行檢測與控制保護(hù)
自動調(diào)節(jié)負(fù)荷率控制壓力平衡
高度集成，高可靠性，高性價比
遠(yuǎn)程/機(jī)旁選擇控制
聯(lián)動/獨(dú)立選擇運(yùn)行
RS-485通訊功能
（B）功能及技術(shù)參數(shù)
1、 開關(guān)量：8路開關(guān)量輸入，10路繼電器開關(guān)量輸出；
2、 模擬量：二路Pt100溫度輸入，二路4～20mA變送輸入，兩組三相電流輸入（配套CT）；
3、 控制器工作電源：220V、50Hz、20VA；
4、 顯示量程
a）、油溫：—20～150℃；。
b）、氣溫：—20～150℃；。
c）、運(yùn)行時間：0～999999小時。
d）、電流顯示量程：0～999.9A。
e）、壓力：0～1.60MPa。
5、相序保護(hù)：當(dāng)保護(hù)器檢測到錯相時對電機(jī)進(jìn)行保存護(hù)；
6、電機(jī)保護(hù)：控制器對主電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)均具有堵轉(zhuǎn)、短路、缺相、不平衡、過載反時限等保護(hù)功能；
7、溫度保護(hù)：當(dāng)檢測到的實際溫度大于設(shè)定溫度時動作；
8、對油分器、油濾器、空濾器使用狀態(tài)及使用時間預(yù)警報警功能；
9、對電機(jī)具有啟停控制，運(yùn)行控制；
10、RS—485通訊，提供電腦聯(lián)網(wǎng)控制軟件。
（C）集成控制功能
1、獨(dú)立控制
包括近地自動控制、遠(yuǎn)程自動控制、近地手動控制、遠(yuǎn)程手動控制。
2、聯(lián)網(wǎng)控制
1）當(dāng)控制器聯(lián)網(wǎng)通訊設(shè)置為“計算機(jī)”時可實現(xiàn)計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制
2）當(dāng)控制器通訊設(shè)置為“聯(lián)動”可實現(xiàn)控制器與控制器之間聯(lián)網(wǎng)控制。
3、風(fēng)機(jī)溫度控制
當(dāng)排氣溫度大于風(fēng)機(jī)起動溫度時，風(fēng)扇電機(jī)運(yùn)行；當(dāng)排氣溫度小于風(fēng)機(jī)停機(jī)溫度時，風(fēng)扇電機(jī)停止運(yùn)行。如無風(fēng)機(jī)或風(fēng)機(jī)不需保護(hù)，此時可把風(fēng)機(jī)啟動溫度設(shè)為“120℃”，停機(jī)溫度設(shè)為“70℃”。
4、故障停機(jī)與緊急停機(jī)
當(dāng)機(jī)組在運(yùn)行過程中出現(xiàn)電氣故障或排氣高溫等故障時控制器立即停止電機(jī)運(yùn)行。
8、優(yōu)化的進(jìn)氣閥設(shè)計：當(dāng)系統(tǒng)用氣量降低時，系統(tǒng)壓力開始升高，控制器接到壓力升高的訊號，便開始逐漸的減小進(jìn)氣閥的開度，此時螺桿機(jī)的排氣量也配合著減小，當(dāng)然電機(jī)的電流也降低了。當(dāng)系統(tǒng)用氣量增加時，系統(tǒng)壓力開始降低，控制器接到壓力降低的訊號，便逐漸的增加進(jìn)氣閥的開度，此時螺桿機(jī)的排氣量也配合著增加到全量輸出。如系統(tǒng)用氣量持續(xù)降低時，系統(tǒng)壓力升高到空車壓力設(shè)定時，控制器便將進(jìn)氣閥全關(guān)，此時空壓機(jī)開始空車運(yùn)轉(zhuǎn)。
日本CKD公司的導(dǎo)桿式容量調(diào)節(jié)閥，能隨著實際使用氣量的多少，自動的調(diào)整馬力的消耗。既能節(jié)省能源又能避免電機(jī)的頻繁啟動，極大程度的延長了整機(jī)的使用壽命。
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