夾殼聯(lián)軸器的鏜孔通常在車床上進(jìn)行,因?yàn)閷?duì)聯(lián)軸器軸套孔加工精確度要求很高,因此孔的精加工通常用磨削的方法。聯(lián)軸器外表面的精加工在進(jìn)行鏜孔的同一裝夾中進(jìn)行。加工后的孔的尺寸以及孔與軸配合表面的接觸情況需要檢驗(yàn),對(duì)于成批生產(chǎn)的聯(lián)軸器,一般可用錐度樣柱進(jìn)行,這可保證零件的互換性。單件生產(chǎn)的聯(lián)軸器可將辦聯(lián)軸器套合在軸端上來檢驗(yàn)。如果軸與孔的配合不合要求時(shí),可以修刮聯(lián)軸器的孔。
夾殼聯(lián)軸器過去亦稱之為固定式剛性聯(lián)軸器,本聯(lián)軸器不具備徑向、軸向、和角向補(bǔ)償性能,使用時(shí)候如果不能保證被聯(lián)接兩軸對(duì)中精度,將會(huì)降低聯(lián)軸器的使用壽命、傳動(dòng)精度和傳動(dòng)效率,并引起振動(dòng)和噪音。選用時(shí),應(yīng)注意盡量減少被聯(lián)接兩軸軸線對(duì)中的誤差,為了減少附加載荷對(duì)聯(lián)軸器的影響,應(yīng)盡量減少聯(lián)軸器和支承之間的距離。