0類(lèi)軸承的應(yīng)用 聊城0類(lèi)軸承價(jià)格【福順】
0類(lèi)深溝球軸承系列產(chǎn)品耐腐蝕性強(qiáng) 根據(jù)0類(lèi)深溝球軸承的使用環(huán)境可分析,無(wú)論是航空航天設(shè)備還是大型輪船機(jī)械都存在很多的腐蝕性物質(zhì)。航空設(shè)備中多液態(tài)氧和液體氫等腐蝕氣體,輪船中多堿性液體或其他酸性氣體,若軸承耐腐蝕性差,軸承損傷率非常高。但0類(lèi)深溝球軸承就具有極強(qiáng)的抗腐蝕性能,特別是耐氧化、耐腐蝕、耐酸堿性液體的腐蝕強(qiáng)度非常強(qiáng)。0類(lèi)深溝球軸承系列產(chǎn)品耐腐蝕性強(qiáng)。0類(lèi)軸承的生產(chǎn)步驟1.鍛造:鍛造過(guò)程中若產(chǎn)生過(guò)燒、過(guò)熱、內(nèi)裂成網(wǎng)狀碳化物等都會(huì)降低套圈的韌性和強(qiáng)度。所以必須始終嚴(yán)格控制加工溫度、循環(huán)加熱和鍛后散熱條件(如噴霧冷卻)等,特別是地較大品種套圈終鍛后,溫度在700℃以上的,不得堆積擺放。
2.熱處理:對(duì)熱處理設(shè)備密切監(jiān)控是車(chē)間一項(xiàng)重要工作。
監(jiān)測(cè)設(shè)備的可靠性。對(duì)儀表、熱電偶等重要溫控器具須密切監(jiān)控,確保測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠;對(duì)誤差超標(biāo)的要及時(shí)更換,嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
3.磨削工序的監(jiān)控。成品進(jìn)口軸承套圈不允許有磨削燒傷和磨削裂紋存在,特別是內(nèi)圈改錐度的配合面上不得有燒傷。套圈若酸洗后應(yīng)進(jìn)行全檢,剔出燒傷產(chǎn)品,嚴(yán)重?zé)齻牟荒芊敌藁蚍敌薏缓细竦膽?yīng)予報(bào)廢,不允許有磨削燒傷的套圈進(jìn)入裝配工序。
4.標(biāo)識(shí)管理,鋼材入庫(kù)后到套圈磨削前,各工序必須嚴(yán)格管理,嚴(yán)格區(qū)分GCr15和GCr15SiMn兩種不同材質(zhì)材料和產(chǎn)品。0類(lèi)軸承的生產(chǎn)步驟。
山東省臨清市福順軸承廠始建于95年,占地面積2000平方米,工廠現(xiàn)有員工80人,其中高級(jí)工程師3人,專(zhuān)業(yè)檢測(cè)人員8人,工廠擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的現(xiàn)代化生產(chǎn)設(shè)備,自動(dòng)化生產(chǎn)流水線,完善的檢測(cè)設(shè)備,主要生產(chǎn)“0類(lèi)、摩托車(chē)軸承、6301軸承、深溝球軸承、非標(biāo)軸承類(lèi)軸承,該產(chǎn)品在機(jī)電行業(yè)、農(nóng)機(jī)行業(yè)、汽車(chē)行業(yè)以及各類(lèi)傳動(dòng)設(shè)施制造行業(yè)中表現(xiàn)突出。年生產(chǎn)能力超過(guò)500萬(wàn)套。也可根據(jù)用戶(hù)要求大批量生產(chǎn)各類(lèi)型號(hào)的產(chǎn)品。
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